تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

سلاسل متعددة
نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

سلاسل متعددة
جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

بالمر: راسل أكثر هدوءًا ضمن معركة اللقب بعكس لاندو العام الماضي

يرى سائق الفورمولا 1 السابق جوليون بالمر أن هناك فرقًا لافتًا بين طريقة تعامل جورج راسل سائق مرسيدس ضمن معركة لقب هذا الموسم ووضع لاندو نوريس سائق مكلارين العام الماضي.

لاندو نوريس، مكلارين وجورج راسل، مرسيدس

لاندو نوريس، مكلارين وجورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي

يرى جوليون بالمر، أنه وعلى الرغم من تحقيق لاندو نوريس لنتائج قوية في بداية المنافسات على لقب بطولة موسم 2025 الماضي، إلا أنه بدا وكأنه تحت ضغط أكبر، وكان يشيرُ كثيرًا إلى أنه لم يتأقلم بالكامل بعد مع السيارة.

في المقابل، أشار بالمر إلى أن راسل أظهر سلوكًا أكثر ثقة، موضحًا أن السائق البريطاني قدم نهجًا إيجابيًا للغاية، خاصة منذ اختبارات برشلونة التمهيدية قبل الموسم.

وقبل سباق جائزة ميامي الكبرى، لا زال يُنظر إلى راسل كأحد أقوى المنافسين على اللقب، بفضل خبرته وسرعته.

أما زميله كيمي أنتونيلي، البالغ من العمر 19 عامًا فقط، فيواصل اكتساب الثقة بسرعة، ويحمل لقب أصغر سائق يتصدر بطولة الفورمولا 1 في التاريخ.

وخلال حديثه في بودكاست "F1 Nation"، شرح بالمر الفرق بين السائقين قائلاً:

"حتى الآن، أعتقد أن راسل قادر على التعامل مع الأمر. أرى فرقًا بين جورج ولاندو مقارنة بالعام الماضي".

وأكمل: "كان لاندو يشعر بضغط أكبر. حتى الطريقة التي كان يتحدث بها عن السيارة أظهرت ذلك".

وتابع: "أما جورج، فهو هادئ جدًا. إنه واثق للغاية، يدخل كل سباق وكأنه سيفوز". 

وأردف: "لم يحدث ذلك في اليابان، لكنني لا أعتقد أنه يشعر بأي ضغط على كتفيه في الوقت الحالي".

واسترسل: "بالطبع هناك ضغوط، لكنني لا أعتقد أنه شعر بها بعد، بعد عطلة نهاية أسبوع سيئة واحدة فقط".

واختتم: "ربما سيتغير ذلك في السباقات المقبلة، لكنه في الوقت الحالي لا يزال واثقًا جدًا".

 

من جهته، شدّد راسل على أنه يحتاج إلى التحسن، خاصة فيما يتعلق بانطلاقة السيارة والتعامل مع المواقف التي تحدث خلال فترات سيارة الأمان.

حيث قال: "لدي جوانب أحتاج إلى تحسينها فيما يتعلق بالانطلاقات، وهذا عامل مهم جداً. كما أحتاج إلى أن أكون أفضل عند استئناف السباق بعد سيارة الأمان".

وأكمل: "ارتكبت بعض الأخطاء في اليابان، ما سمح للويس (هاميلتون) بتجاوزي وأدى لاحقاً إلى المشكلة التي واجهتها مع لوكلير. هناك جوانب أحتاج إلى تحسينها؛ وأعتقد أنه إذا قمت بتصحيحها، فإن الوضع سيتغير تماماً".

وخلال حديثه قبل سباق جائزة ميامي الكبرى، تبنى راسل نهجاً هادئاً بشأن أنتونيللي، الذي قدم أداءً قوياً هنا العام الماضي.

فقال: "لست قلقاً على الإطلاق بشأن ميامي".

وأكمل: "كانت هذه أفضل حلبة لـ أنتونيللي العام الماضي، لكن هناك العديد من الحلبات التي أكون فيها قوياً أيضاً".

وأردف: "لا تُحسم البطولات في سباق واحد، بل على مدار الموسم. المهم هو جمع أكبر عدد ممكن من النقاط في كل سباق، وليس في سباق واحد فقط".

وتابع: "باختصار، ثبات التأدية مهم جداً. عليك تحقيق نتائج جيدة في الأوقات الصعبة والفوز بسهولة في الأوقات الجيدة".

واختتم: "أنا لا أفكر في البطولة أو كيمي، بل أركز فقط على نفسي".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق هوندا بواقعية: لا تتوقعوا تحسينات كبيرة في ميامي
المقال التالي براون حول تحوّل مكلارين: كان مكانًا مظلمًا وباردًا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟