فورمولا 1
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
75 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
82 يوماً
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
96 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
110 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
138 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
145 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
159 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
166 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
180 يوماً
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
194 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
201 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
215 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
229 يوماً

بالصور: الضرر الذي لحق بأرضيّة سيارة هاميلتون في سباق أستراليا

المشاركات
التعليقات
بالصور: الضرر الذي لحق بأرضيّة سيارة هاميلتون في سباق أستراليا
18-03-2019

كُشف حجم الضرر الذي لحق بأرضيّة سيارة لويس هاميلتون خلال سباق جائزة أستراليا الكبرى من خلال الصور التي التُقطت لمقاتلة "دبليو10" مباشرة بعد نهاية السباق.

وجد هاميلتون نفسه في حيرة من أمره حيال سبب معاناته على صعيد توازن سيارة مرسيدس خلال الجولة الافتتاحيّة من موسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

إلّا أنّ الفريق اكتشف لاحقًا بأنّ ضررًا لحق بالأرضيّة عند المنطقة المتاخمة للإطار الخلفي الأيسر.

وكما تُظهر الصور أسفله فإنّ سيارة هاميلتون فقدت الثقب الكامل ورفرفة الحافة عند الجزء الخلفي من الأرضيّة. وتُظهر الصورة المصغّرة الموقع الذي من المفترض أن يتواجد فيه الجزء الناقص.

أرضيّة سيارة مرسيدس

أرضيّة سيارة مرسيدس "دبليو10"

تصوير: جورجيو بيولا

وبالرغم من صغر حجم هذا المكوّن، إلّا أنّه يلعب دورًا أساسيًا في أداء الناشر كونه يُساعد على توجيه الهواء حول الإطار الخلفي، كما يمنع التيارات الهوائيّة من التوجّه نحو طريق الناشر.

ومن المرجّح أن يتمثّل تأثير فقدان هذا الجزء في زعزعة توازن السيارة، كون التيارات الهوائيّة تُصبح مختلفة للغاية على جانبَي السيارة.

ولا يُؤثّر ذلك على توازن السيارة فحسب وقدرة هاميلتون على الضغط، بل يزيد من صعوبة إدارة الإطارات أيضاً.

ويعتقد هاميلتون بأنّ الضرر قد وقع خلال اللفّة الرابعة من السباق كون وتيرته تراجعت فجأة وبدأ بالابتعاد خلف زميله فالتيري بوتاس.

وقال بخصوص ذلك: "كنت قادرًا على مجاراة فالتيري بسهولة حتّى ذلك الحين. شعرت بعد ذلك بأنّني أعاني على صعيد القسم الخلفي".

وأضاف: "منذ اللفّة الرابعة، حينها وقع الضرر. لست متأكّدًا من سبب ذلك كوني لم أخرج عن المسار في أيّ مكان".

وقال هاميلتون بأنّه "ربّما" عبر على بعض الأشلاء المتناثرة على الحلبة نتيجة ضرر الجناح الأمامي الذي لحق بسيارة روبرت كوبتسا.

وكما تُظهر الصور أسفله فإنّ ذلك الجزء كان متواجدًا على السيارة عند بداية السباق.

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

تصوير: صور لات

المقال التالي
فيراري تشرح سبب طلبها من لوكلير عدم تجاوز فيتيل

المقال السابق

فيراري تشرح سبب طلبها من لوكلير عدم تجاوز فيتيل

المقال التالي

معرض صور: أجمل اللقطات من سباق جائزة أستراليا الكبرى

معرض صور: أجمل اللقطات من سباق جائزة أستراليا الكبرى
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة أستراليا الكبرى
قائمة الفرق مرسيدس تسوق الآن