باكستون يشيد بسرعة استجابة الفورمولا 1 و"فيا" لانتقادات لوائح 2026

خلال حديثه عبر بودكاست "أب تو سبيد"، اعتبر باكستون أنّ إدخال تعديلات بهذه السرعة يُعد أمرًا غير معتاد في العصر الحديث من البطولة، خاصة في ظل جدول السباقات المزدحم.

وقال: "أول شيء يجب أن أقوله بشأن كل هذا هو أنّ هناك الكثير من الحديث عن أنّ التغييرات لن تأتي فورًا لأننا مقبلون على سباقين قصيرين".

وأضاف: "هل كان من الأفضل الانتظار حتى انتهاء السباقات القصيرة؟ أو حتى تجاوز عطلة سباق مثل موناكو؟ هل كان من الأفضل الانتظار حتى تنتهي؟".

وتابع: "بصراحة، أرفع القبعة للفورمولا 1، وللاتحاد الدولي للسيارات، وللفرق، وللسائقين، لأنهم مرّوا بهذه العملية بسرعة كبيرة واستمعوا بوضوح لما يقوله المشجعون والفرق والسائقون".

وأوضح: "لقد أجروا التغييرات فورًا، لأننا بصراحة منحنا اللوائح الجديدة بعض الانتقادات القاسية. لكن يجب أيضًا أن نكون منصفين ونقول: لقد تحركوا".

وأضاف: "كان بإمكانهم التريث ببساطة. كان بإمكانهم دفن رؤوسهم في الرمال والقول: الأرقام ممتازة، كل شيء رائع، لدينا الكثير من التجاوزات على الحلبة، وما تتحدثون عنه رائع. لكنهم لم يفعلوا ذلك. لقد استمعوا وعملوا معًا، وجميع الأطراف المعنية اجتمعت وقالت: نعم، دعونا نجري بعض التغييرات".

وشملت اللوائح المعدّلة تغيير معايير إدارة الطاقة، عبر خفض الحد الأقصى لإعادة الشحن إلى 7 ميغا جول، وزيادة قدرة "السوبر كليبينغ" القصوى إلى 350 كيلوواط، إضافة إلى تحديد تعزيز الطاقة خلال السباقات عند +150 كيلوواط بهدف منع فروقات السرعات الخطيرة بين السيارات.

كما جرى تقديم نظام جديد لاكتشاف الانطلاق منخفض الطاقة، يعمل تلقائيًا على تفعيل وحدة "ام.جي.يو-كاي" لمنع حوادث الاصطدام على شبكة الانطلاق، إلى جانب رفع درجات حرارة أغطية إطارات الإنترميديت لتحسين التماسك في الظروف الممطرة.