فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
43 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
91 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
98 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
112 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
119 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
147 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
175 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
182 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
203 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
231 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
246 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
283 يوماً

الوقت ينفد أمام هوندا لإدخال النسخة المحدثة من محركها في كندا

أكّدت هوندا بأنه سيكون من الصعب إدخال النسخة المحدثة من محركها في الجولة المقبلة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد في كندا، إذ لم تُنهِ استعداداتها بعد للسباق الذي سيُقام نهاية الأسبوع المقبل.

الوقت ينفد أمام هوندا لإدخال النسخة المحدثة من محركها في كندا
ياسوكي هاسيغاوا، مدير رياضة السيارات في هوندا
ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا
جنسن باتون، مكلارين هوندا
ياسوكي هاسيغاوا، مدير رياضة السيارات في هوندا
ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا

يُواجه الصانع الياباني موسمًا مخيبًا للآمال إذ ضربته مشاكل الموثوقية بدءًا من التجارب الشتوية التي أقيمت على حلبة برشلونة حيث امتدّت معه لتشمل الجوائز الكبرى الأولى من الموسم الجاري، في الوقت الذي لا يزال فيه المحرك يُنتج قوّة أقلّ من المحركات الأخرى في البطولة.

وكانت هوندا تأمل بتقديم نسخة محدثّة من محركها خلال سباق جائزة كندا الكبرى، الجولة السابعة من البطولة، إلّا أنّ الوقت ينفد أمامها من أجل إنهاء كافة الإجراءات المتعلقة بالاختبارات والتأكّد من الموثوقية.

وقال رئيس مشروع هوندا في الفورمولا واحد يوسوكي هاسيغاوا "لم نستسلم، إذ نبذل كامل جهدنا كي نكون مستعدين، ولكن لا يمكننا تحديد ما إذا كنا نستطيع استخدام المحرك الجديد حتى يوم الخميس الذي يسبق السباق".

وأضاف "لقد حصلنا بالفعل على بعض الأداء من التحديث الجديد، ولكنه ضئيل للغاية، إذ لا يستحق الأمر عناء تغيير المحرك. ولكننا لم نبدأ بعد العمل على الإعدادات".

وتابع قائلاً "إذا لم نكن واثقين من تجهيز كافة الإعدادات، فإننا سنواجه بعض المشاكل في قيادة السيارة. لذلك فإنّ ضبط الإعدادات أمر مهمٌ".

وأضاف "كما لدينا بعض العناصر الأخرى على المستوى التطويريّ، إذ نستطيع تقديمها إذا تمكنا من ضبطها والتحقّق من موثوقيتها. ما زال كُلّ شيء غير جاهز بعد".

وأكمل "ربما نُبقي على الخطوة المتقدمة من المحرك حتى لو كانت ضئيلة، أو يمكننا اكتساب خطوة أخرى في الأداء؟ سيكون من الصعب تقديم التحديث الكبير من المحرك في كندا".

وأوضح هاسيغاوا بأنه تمّ التركيز في التحديثات الجديدة على محرك الاحتراق الداخلي والشاحن التوربيني.

إذ قال "إنّ محرك الاحتراق الداخلي يمثّل أكبر مجال للعمل على تحسينه".

وقامت هوندا حتى الآن بتغيير خرائط المحرك، والعمل على تحسين الموثوقية وإدخال تعديلات على نظام الوقود.

وعندما سُئِل مدير التسابق في مكلارين إريك بولييه من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عمّا إذا كان يتوقّع الحصول على نسخة محدثة من محرك هوندا في كندا، أجاب قائلاً "للأسف كلا".

ويبقى فريق مكلارين الوحيد الذي عجز عن تحقيق النقاط في موسم 2017، إذ يرى بولييه بأنّ الحصول على دفعة إضافية من المحرك سيُساعد فريقه على إحراز التقدّم.

وأضاف "لو كان هناك أداء متكافئ من ناحية المحرك، فإننا كنا سنكون في موقع تنافسيّ للغاية".

واختتم "لذلك نحن بحاجة للحصول على تلك الخطوة من قبل شريكنا خلال النصف الثاني من الموسم من أجل تقديم أداء قويّ وتسجيل النقاط".

المشاركات
التعليقات
تحليل تقني: كيف تعاملت فرق الفورمولا واحد مع تحديات موناكو

المقال السابق

تحليل تقني: كيف تعاملت فرق الفورمولا واحد مع تحديات موناكو

المقال التالي

فريق ساوبر منفتحٌ على إمكانيّة ضمّ سائقين يابانيين في المستقبل

فريق ساوبر منفتحٌ على إمكانيّة ضمّ سائقين يابانيين في المستقبل
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق مكلارين
الكاتب Lawrence Barretto