المواهب الجديدة في الفورمولا واحد ستجعل سباقات 2019 "ممتعة"
يعتقد كارلوس ساينز الإبن وفالتيري بوتاس أنّ المواهب الجديدة المنضمّة إلى بطولة العالم للفورمولا واحد في 2019 ستجعل السباقات "ممتعة" أكثر.

من المرجّح أن يتواجد ثلاثي الصدارة الحالي في الفورمولا 2 – جورج راسل وأليكسندر ألبون ولاندو نوريس – على شبكة انطلاق الفورمولا واحد في 2019.
وضمن راسل ونوريس مقعديهما بالفعل في فريقَي ويليامز ومكلارين، بينما يقترب ألبون للانضمام إلى تورو روسو.
وسيُغادر بطل العالم مرّتين فرناندو ألونسو، بشكلٍ مؤقّت على الأقلّ، وزميله الحالي في مكلارين ستوفيل فاندورن، بينما لا يزال إستيبان أوكون سائق فورس إنديا أمام شبح الجلوس على مقاعد البدلاء في 2019.
ويعتقد ساينز الذي سيكون زميل نوريس في 2019 أنّ مستوى المواهب الجديدة القادمة إلى الفورمولا واحد في الوقت الحاضر "مذهل" وأنّ الناشئين متجهّزون بشكلٍ جيّد جدًا.
وقال ساينز لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أوّلًا أعتقد أنّ جودة شبكة الانطلاق ستكون أفضل من أيّ وقتٍ مضى. عدد المواهب المنضمّة إلى الفورمولا واحد هذه الأيّام مذهلٌ، خاصة مدى جاهزيّة الناشئين هذه الأيّام".
وأضاف: "شعرت أنّني جاهزٌ عندما وصلت إلى الفورمولا واحد. منذ اللفّة الأولى في أستراليا أعتقد أنّني كنت خامسًا في التجارب الحرّة الأولى وحلبة ملبورن لم أكن أعرفها مسبقًا".
وأردف: "تصل هذه الأيّام إلى أستراليا وأنت تشعر بأنّك جاهز نتيجة أجهزة المحاكاة والتجارب وحصص التجارب الحرّة. يتمحور كلّ شيء بعد ذلك حول كسب الخبرة".
وأكمل: "لهذا السبب أعتقد أنّ مستوى الفورمولا واحد في العام المقبل سيكون أعلى من أيّ وقتٍ مضى. هناك الكثير من المواهب: لاندو، جورج، ماكس (فيرشتابن)، إستيبان الذي آمل أن يحصل على مقعد، وأنا ودانييل كفيات العائد".
ثمّ تابع: "ستحصلون على المتعة أثناء مشاهدة السباقات".
وشاطر بوتاس سائق مرسيدس رأي ساينز حيال التغييرات الجيّدة لموسم 2019.
وقال الفنلندي لموقعنا: "الجودة جيّدة. أعتقد أنّ أفضل السائقين في العالم لا يزالون في الفورمولا واحد. ومن الرائع دائمًا مشاهدة السائقين الشبان ينضمّون إلى البطولة ويحرصون على إثبات أنفسهم خلال موسمهم الأوّل".
ويعتقد بوتاس بانّ الفورمولا واحد باتت منفتحة أكثر فأكثر على منح فرص للناشئين للتسابق.
وقال بخصوص ذلك: "يبدو بأنّ عدّة فرق منحت بعض الفرص الجيّدة للسائقين الشبان لإثبات أنفسهم وكان عددٌ من السائقين قادرين على استغلال تلك الفرص".
وأضاف: "ربّما قد يُشجّع ذلك بعض الفرق الأخرى على القيام بالأمر ذاته أيضاً، وهو ما أعتقد بأنّه جيّد".
وأكمل: "تغيّر ذلك قليلًا بالتأكيد منذ انضمامي. لكن من الجيّد رؤية الفرق تمنح الفرص للسائقين الشبان".
وكان بوتاس قد حصل على أوّل فرصة تجارب في الفورمولا واحد مع ويليامز في 2011 ضمن ذات العام الذي فاز فيه بلقب بطولة الجي بي 3، لكنّه أمضى الموسم التالي في دور السائق الاحتياطي قبل أن يحصل على مقعد تسابق في 2013.

ويليامز: راسل حاول الانضمام للفريق في 2018
تحليل: الدرس الذي سيجعل من فيرشتابن بطلًا للعالم

أحدث الأخبار
تركيز جو ينصب على البقاء مع ألفا روميو خلال فترة الانتقالات لموسم 2023
قال جو غوانيو أن تركيزه ينصب على الحفاظ على مقعده مع ألفا روميو لموسم 2023، وذلك قُبيل بدء المحادثات حول مستقبله بعد العطلة الصيفية.
هاميلتون: سأنهي مسيرتي في الفورمولا واحد قبل انتهائي بالكامل
ينوي لويس هاميلتون البقاء في الفورمولا واحد طالما أنّه يشعر بوجود "وقود في خزّانه"، لكنّه قال بأنّه لن يُواصل التسابق إلى أن "ينتهي بالكامل" قبل اعتزاله.
تحليل تقني: كيف عزّزت ريد بُل ارتكازيّة سيارتها في المجر
تخوّفت ريد بُل في البداية من أنّها ستكون متأخّرة ضمن جائزة المجر الكبرى، حيث بدا الفريق أقلّ ارتياحًا على الحلبات ذات متطلّبات الارتكازيّة العالية بالمقارنة مع الأعوام الماضية.
مرسيدس: لمحات الأداء سمة "مزعجة" في سيارة "دبليو13"
اعترف أندرو شوفلين مسؤول الهندسة على المسار في صفوف فريق مرسيدس بأنّ سيارة "دبليو13" تملك سمة "مزعجة" على صعيد إظهار لمحات من إمكانيّاتها الحقيقيّة.