فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
18 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
38 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
93 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
114 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
142 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
170 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
177 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
184 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
198 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
226 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
233 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
278 يوماً

المشجّعون يدعمون المظهر "الحماسي" الجديد للفورمولا واحد

يعتقد مشجّعو بطولة العالم للفورمولا واحد أنّ سباقات الجائزة الكبرى باتت "حماسيّة" أكثر، و"تنافسيّة" و"ذات هيبة" بالمقارنة مع ما كانت عليه قبل عامين وذلك بعد الكشف عن نتائج الاستبيان العالمي لمشجّعي البطولة لهذا العام.

المشجّعون يدعمون المظهر "الحماسي" الجديد للفورمولا واحد
لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس وكيمي رايكونن، فيراري وماكس في
فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس
إنطلاقة السباق
المُشجعين
المُشجعين
سيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل
سيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس

بعد استبيان 2015، الذي تمّ بالتعاون مع جمعيّة سائقي الجائزة الكبرى "جي بي دي آي"، الذي ترك الفورمولا واحد في مواجهة عدّة نقاط استفهامٍ كبيرة بعد إشارة المشجّعين إلى خصائص أساسيّة واصفين الفورمولا واحد بـ "المملّة"، و"الفاسدة" و"المهدّدة"، تغيّرت هذه الصفات بشكلٍ جذري ومشجّعٍ هذا العام مع انتقال ملكيّة البطولة إلى شركة ليبرتي ميديا.

وشهد استبيان 2017، والذي أُطلق مع جائزة أستراليا الكبرى، مشاركة أكثر من 215،000 مشجّع وقدّم أكبر عيّنة في تاريخ الاستبيانات الرياضيّة.

وتمثّلت إحدى الرسائل الصادرة عن الاستبيان في شعورٍ متنامٍ بالتفاؤل حيال الوضع الحالي للفورمولا واحد.

وعند سؤال المشجّعين حول كلماتٍ لوصف الفورمولا واحد، كان من المثير للاهتمام أنّ 38.7 بالمئة من المشجّعين اختاروا كلمة "حماسيّة"، بالمقارنة مع 14 بالمئة فقط في 2015.

أمّا استخدام كلمة "مملّة" فقد تراجع من 33.8 بالمئة في 2015 إلى 13.9 بالمئة هذا العام.

وكانت هناك زيادة بنسبة 44 بالمئة في اعتقاد المشجّعين بأنّ الفورمولا واحد هي "قمّة رياضة السيارات"، إلى جانب زيادة بنسبة 43 بالمئة في تصريح المشجّعين بأنّ الرياضة تتضمّن "أفضل السائقين في العالم".

وتشير بيانات استبيان 2017 إلى أنّ مشجّع الفورمولا واحد المتوسّط بات أكثر شبابًا وأنّ قاعدة الجماهير باتت متنوّعة أكثر، كما أنّ عدد المشاركات من الجنس الناعم كان أكبر من أيّ وقتٍ مضى.

لا وسائل مصطنعة

لكنّ جانبًا واحدًا لم يشهد أيّ تغيير منذ 2015 وهو الاعتقاد السائد لدى المشجّعين بأنّ على الفورمولا واحد عدم تبنّي وسائل المساعدة المصطنعة لتحسين التسابق.

ولم يُظهر المشجّعون دعمًا كبيرًا للتغييرات على القوانين التي قد تؤدّي إلى اعتماد أنظمة رشّ المياه، وأوزان النجاح الإضافيّة، ونظام شبكة الانطلاق المعكوسة أو العودة إلى الإطارات سريعة التآكل.

وفي ما يخصّ صيغة عطلة نهاية الأسبوع، فلم يُحبّذ المشجّعون فكرة تقديم سباقٍ يوم السبت، ولا سباقًا خاصًا بالسائقين الثالثين في كلّ فريق أو تعويض السباق الرئيسي بسباقين قصيرين.

لكنّ المشجّعين دعموا في المقابل فكرة منح نقاطٍ في البطولة لأسرع لفّة في السباق والعودة إلى المنافسة على صعيد الإطارات بين المصنّعين. كما أنّ المشجّعين يدعمون العودة إلى التزوّد بالوقود.

نُشير إلى أنّه يُمكنكم تحميل كامل نتائج الاستبيان العالمي للفورمولا واحد عبر الرابط التالي:

https://f1survey.motorsport.com/

المشاركات
التعليقات
جيوفينازي سيقود سيارة هاس خلال التجارب الحرّة في سبع جوائز كبرى

المقال السابق

جيوفينازي سيقود سيارة هاس خلال التجارب الحرّة في سبع جوائز كبرى

المقال التالي

تحميل التقرير الكامل للاستبيان العالمي لمتابعي الفورمولا واحد 2017

تحميل التقرير الكامل للاستبيان العالمي لمتابعي الفورمولا واحد 2017
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب جوناثان نوبل