الكشف عن نتائج سقف النفقات لموسم 2021 الأسبوع المقبل وسط ترقّب لخروقات محتملة

ستكشف الفورمولا واحد الأسبوع المقبل عن التقرير النهائي لمدى التزام الفرق بسقف النفقات، وذلك وسط مزاعم بأن هنالك فريقين قد خرقا القوانين.

سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ وسيباستيان فيتيل، أستون مارتن وجورج راسل، مرسيدس

علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن "فيا" قد أعلمت الفرق بأنه قد تم الانتهاء من تحليلها للحسابات المالية لموسم 2021 وأنها ستصدر وثائق رسمية بشأن تلك المسألة.

وكجزء من عملية الإشراف على سقف النفقات، فقد تم إخبار الفرق بأن "فيا" ستُصدر في 5 أكتوبر/تشرين الأول شهادات امتثال للفرق التي عملت تحت سقف الـ 145 مليون دولار العام الماضي.

مع ذلك، فإن أي فريق سيتأكد تجاوزه لحد الإنفاق سيكون عرضة لجلسة استماع إضافية ستشهد تعريضه للعقوبات المنصوص عليها في القوانين.

هذا ويعتبر حكم "فيا" في تلك المسألة نهائيًا، حيث تنص القوانين المالية في الرياضة على أنه: "لن يكون هنالك حق للنقض على أيّ قرار من إدارة سقف النفقات بإصدار شهادة امتثال لأحد فرق الفورمولا واحد".

اقرأ أيضاً:

وبينما لم تعلّق "فيا" بخصوص ما إذا كان هنالك خرق من أحد الفرق لقوانين سقف النفقات، إلا أن العديد من المصادر المطّلعة في بادوك الفورمولا واحد أشارت إلى أن هنالك فريقين ضمن خطر عدم الحصول على شهادة الامتثال.

ويُعتقد بأن أحدهما ربما يكون ضمن خرق طفيف للقوانين، بينما الآخر ضمن خرق جوهري أكثر جدية.

وفي حين تشير المصادر إلى أن هذين الفريقين هما أستون مارتن وريد بُل، لكنّهما لم يكن لأي منهما تعليق على المسألة.

وكان متحدث باسم أستون مارتن قد سبق وصرح: "لقد قدمنا تقريرنا لموسم 2021. نخوض محادثات مع فيا وننتظر الحصول على الشهادة".

هذا وتضع قوانين الفورمولا واحد نطاقًا من العقوبات على الفرق التي تخرق قوانين سقف النفقات.

إذ أنه وللخرق الطفيف، الذي يكون أقل من 5 بالمئة إنفاق إضافي، قد تتضمن العقوبات توبيخًا علنيًا، خصمًا من نقاط المصنعين أو السائقين، حرمانًا من المشاركة في أحد السباقات، قيودًا على الاختبارات الانسيابية أو غرامة.

فيما تتضمن عقوبات الخرق الجوهري لحد الإنفاق، وهو الأكثر من 5 بالمئة، خصمًا من نقاط بطولة الصانعين أو السائقين، حرمانًا من المشاركة في أحد السباقات، قيودًا على الاختبارات الانسيابية، شطبًا من البطولة أو تقليلًا مستقبلًا في حد سقف النفقات.

المقال السابق هاميلتون في صدارة التجارب الحرّة الأولى في سنغافورة
المقال التالي غاسلي يتوقع إجابات حيال مستقبله في الفورمولا واحد "في غضون أسبوعين أو ثلاثة"

أحدث الأخبار

فاسور: لا يمكن لفيراري تكرار خطأ "التوقعات المرتفعة جداً" لموسم 2024

فاسور: لا يمكن لفيراري تكرار خطأ "التوقعات المرتفعة جداً" لموسم 2024

F1 فورمولا 1

فاسور: لا يمكن لفيراري تكرار خطأ "التوقعات المرتفعة جداً" لموسم 2024 فاسور: لا يمكن لفيراري تكرار خطأ "التوقعات المرتفعة جداً" لموسم 2024

تأكيد مواصلة سارجانت مع ويليامز لموسم 2024 المقبل في الفورمولا واحد

تأكيد مواصلة سارجانت مع ويليامز لموسم 2024 المقبل في الفورمولا واحد

F1 فورمولا 1

تأكيد مواصلة سارجانت مع ويليامز لموسم 2024 المقبل في الفورمولا واحد تأكيد مواصلة سارجانت مع ويليامز لموسم 2024 المقبل في الفورمولا واحد

وولف يُثني على "أخلاق لوكلير الرياضية" في سباق أبوظبي الختامي لموسم 2023

وولف يُثني على "أخلاق لوكلير الرياضية" في سباق أبوظبي الختامي لموسم 2023

F1 فورمولا 1

وولف يُثني على "أخلاق لوكلير الرياضية" في سباق أبوظبي الختامي لموسم 2023 وولف يُثني على "أخلاق لوكلير الرياضية" في سباق أبوظبي الختامي لموسم 2023

هاميلتون يعترف بأنه "شكّ في نفسه وفكّر في الاعتزال" بعد خسارة اللقب في أبوظبي 2021

هاميلتون يعترف بأنه "شكّ في نفسه وفكّر في الاعتزال" بعد خسارة اللقب في أبوظبي 2021

F1 فورمولا 1

هاميلتون يعترف بأنه "شكّ في نفسه وفكّر في الاعتزال" بعد خسارة اللقب في أبوظبي 2021 هاميلتون يعترف بأنه "شكّ في نفسه وفكّر في الاعتزال" بعد خسارة اللقب في أبوظبي 2021

اشترك