فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
25 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
67 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
74 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
88 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
102 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
123 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
130 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
158 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
193 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
263 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
277 يوماً

الكشف عن اختيارات السائقين من الإطارات لجائزة بريطانيا الكبرى

المشاركات
التعليقات
الكشف عن اختيارات السائقين من الإطارات لجائزة بريطانيا الكبرى
26-06-2018

اختار السائق الهولندي ماكس فيرشتابن خيارًا محافظًا لتركيبة الإطارات التي ستُستخدم في سباق جائزة بريطانيا الكبرى، إذ ستُدخل بيريللي الإطارات القاسية الجديدة للمرّة الأولى هذا الموسم.

قرّر فيرشتابن اختيار 7 مجموعات من الإطارات اللّينة "سوفت" وهو أقلّ عدد من بين جميع السائقين، فيما سيتزوّد بأربع مجموعات من الإطارات المتوسطة "ميديوم" ومجموعتَين من الإطارات الزرقاء القاسية "هارد".

وفيما عمد الهولندي إلى التزوّد بسبع مجموعات من الإطارات اللّينة، ذهب معظم منافسيه نحو تسع أو عشر مجموعات من التركيبة ذاتها.

فعلى سبيل المثال اختار زميله في ريد بُل دانيال ريكاردو 8 مجموعات من الإطارات اللّينة، 3 من الإطارات المتوسطة، ومجموعتَين من الإطارات القاسية.

أمّا لويس هاميلتون ومنافسه على البطولة سيباستيان فيتيل فكانت اختياراتهما متطابقة مع 8 مجموعات من الإطارات اللّينة، و4 من الإطارات المتوسطة ومجموعة واحدة فقط من الإطارات القاسية.

تجدر الإشارة إلى أنّ الإطارات القاسية الزرقاء هي نفس تركيبة الإطارات المتوسطة من العام الماضي والتي استخدمت في سباق جائزة بريطانيا الكبرى.

تمّ اعتبار إطارات بيريللي 2017 القاسية غير مناسبة للاستخدام بعد تجربتها في جائزة إسبانيا الكبرى العام الماضي، إذ عمدت بيريللي إلى تصميم إطاراتٍ أنعم لهذا الموسم، ما يعني بأنّ إطارات "هارد" لهذا الموسم تحمل نفس تركيبة إطارات "ميديوم" من العام الماضي.

 
المقال التالي
هوندا تعتقد بأنّها واجهت مشاكل مختلفة على محرّكين متعطّلين

المقال السابق

هوندا تعتقد بأنّها واجهت مشاكل مختلفة على محرّكين متعطّلين

المقال التالي

شتاينر: الحظّ العاثر "يتهاطل" على غروجان

شتاينر: الحظّ العاثر "يتهاطل" على غروجان
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة بريطانيا الكبرى