اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

الفورمولا واحد ستختبر تعديلًا لقوانين نظام "دي آر اس" في 2023

تتّجه الفورمولا واحد لاختبار السماح باستخدام نظام "دي آر اس" أبكر في السباقات في العام المقبل، وذلك في محاولة للإبقاء على السيارات متقاربة من بعضها البعض.

سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات

منذ اعتماد نظام "دي آر اس" مطلع موسم 2011، لم يُسمح للسائقين بتفعيله إلّا بدءًا من بداية اللفّة الثالثة بعد الانطلاقة أو إعادة الانطلاقة بعد سيارة الأمان.

وشُعر أنّ السماح بتفعيله بشكلٍ فوريٍ بعد الانطلاقة قد يتسبّب في حالة فوضى وحوادث ممكنة عند تقارب السيارات كثيرًا من بعضها.

لكن مع قدرة السائقين على رفع الفارق سريعًا إلى أكثر من ثانية على مدار اللفّتين، ترغب البطولة برؤية إن كان الوضع سيتحسّن عبر السماح بتفعيله أبكر بلفّة الآن.

وتمّ الاتّفاق في اجتماع لجنة الفورمولا واحد على أنّ تجربة ذلك ستجري خلال السباقات القصيرة العام المقبل.

أمّا بقيّة القوانين المتعلّقة بنظام "دي آر اس" فستبقى على حالها.

وفي حال أثبتت التجربة نجاحها في تحسين العرض من دون التسبب في مشاكل، فمن الممكن أن يتمّ تبنيها بشكلٍ كاملٍ بدءًا من موسم 2024.

تكاليف السباقات القصيرة

كما تمّ الاتّفاق على اعتماد هيكلٍ مختلفٍ للتعامل مع دفع تكاليف الحوادث الإضافيّة التي تتعرّض لها الفرق في السباقات القصيرة.

وعوضًا عن تقدّم الفرق بمطالب لاستعادة تكاليف التصليحات، ستحصل الفرق على قيمة محدّدة لكلّ حدث.

ذلك يعني أنّ الفرق ستحصل على مخصّصات إضافيّة ضمن سقف النفقات بقيمة 300.000 دولار مقارنة بحدّ الـ 150.000 دولار. أمّا المخصّصات الأخرى لتعويض الأضرار الطفيفة فسيتمّ استبعادها من القوانين.

كما تدرس لجنة الفورمولا واحد إمكانيّة تغيير قوانين خطّ الحظائر المغلق للجولات ذات السباقات القصيرة لتبسيط الأمور.

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق الفورمولا واحد ستختبر تزويد السيارات بأغطية إطارات في السباقات الممطرة
المقال التالي قطر وسبا من بين السباقات الستّ القصيرة لموسم 2023

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط