الفورمولا واحد تُواجه دراما أنظمة التعليق بعد حادث كفيات

كان الروسي دانييل كفيات محظوظاً بالخروج سليماً بعد الحادث الذي تعرّض له على سرعة عالية خلال التجارب التأهيليّة لجائزة النمسا الكبرى بسبب انكسار نظام التعليق مرّة أخرى على حلبة ريد بُل رينغ.

كان سائق تورو روسو في لفّة سريعة عند نهاية القسم الأوّل من التجارب التأهيليّة عندما انكسر نظام التعليق الخلفي الأيمن عند خروجه من المنعطف الثامن.

نتيجة لذلك اندفعت سيارته وكان محظوظاً بعدم الاصطدام بشكلٍ جانبيٍ بجدار مدخل خطّ الحظائر.

بدل ذلك اصطدمت مقدّمة سيارته بحاجز الإطارات عند نهايته والتفّت لتتّجه نحو الحاجز المقابل وتصطدم به.

وسيُمثّل انكسار نظام تعليق سيارة كفيات مخاوف الفرق بالنظر إلى أنّها الحادثة الثالثة من هذا النوع هذا اليوم السبت.

وكان نيكو روزبرغ قد تعرّض لحادثٍ خلال التجارب الحرّة الثالثة عند المنعطف الثاني بعد أن انكسر نظام التعليق الخلفي الأيسر على سيارته.

كما عانى سيرجيو بيريز من تعطّل نظام التعليق الخلفي الأيمن لسيارته لكنّه تمكّن من العودة إلى مرآب فريقه.

وتأتي هذه الحوادث في عطلة نهاية أسبوع شهدت اعتماد حفف صفراء إضافيّة عالية لمحاولة منع السائقين من عبور المنعطفات بشكلٍ واسع.

وكان ماكس فيرشتابن قد انتقد الحفف بشكلٍ علني بعد نهاية تجارب الجمعة والتي تعرّض خلالها لحادثٍ نتيجة انكسار نظام التعليق الأمامي بعد عبوره على الحفف عند المنعطف الخامس.

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة النمسا الكبرى
حلبة ريد بُل رينغ
قائمة السائقين دانييل كفيات
قائمة الفرق تورو روسو
نوع المقالة أخبار عاجلة