فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

الفورمولا واحد تكشف عن خفض رسوم مشاركة الفرق في البطولة

سيكون بوسع فرق بطولة العالم للفورمولا واحد دفع رسوم مشاركة أقلّ بالنظر إلى تقلّص روزنامة موسم 2020، حيث ستشهد مرسيدس بطلة العالم تراجع رسوم مشاركتها بأكثر من مليون دولار بالمقارنة مع العام الماضي.

الفورمولا واحد تكشف عن خفض رسوم مشاركة الفرق في البطولة

اضطرّت الفورمولا واحد للتخلّي عن خطّتها الأصليّة لروزنامة موسم 2020 المتكوّنة من 20 سباقًا بسبب فيروس كورونا، وتبنّت في النهاية روزنامة من 17 سباقًا.

ونتيجة تقلّص فرص تسجيل النقاط، بالنظر إلى أنّ رسوم المشاركة مبنيّة على الترتيب النهائيّ للبطولة، فإنّ المبالغ التي ستدفعها الفرق قد شهدت تراجعًا ملحوظًا.

وكجزء من إعادة هيكلة الجوانب الماليّة للفورمولا واحد في 2013 لمساعدة "فيا" على الحصول على جزء من مداخيل الرياضة، تمّ الاتّفاق على أن تدفع الفرق الرسوم بناءً على عدد النقاط التي سجّلتها في الموسم الأسبق.

وكانت الرسوم عالية جدًا في بعض المناسبات، إذ دفعت مرسيدس المبلغ الأعلى على الإطلاق العام الماضي من أجل التسابق في 2020 من خلال مبلغ ضخمٍ بلغ 5.490.812 دولار.

وبالنظر إلى أنّ القوانين الرياضيّة للبطولة لم تتغيّر، فإنّ النسخة الحاليّة من القوانين تنصّ على أنّه على كلّ فريق دفع 556.509 دولار كمبلغ أساسيّ يجب دفعه عند التقدّم بطلب المشاركة.

فضلًا عن ذلك فإنّ الفريق الفائز بالبطولة يجب أن يدفع 6.677 دولار عن كلّ نقطة سجّلها خلال الموسم.

أمّا بالنسبة لبقيّة المتنافسين فإنّ كلّ فريق يدفع 5.563 دولار لقاء كلّ نقطة، ويجب دفع ذلك المبلغ هذا الشهر حال اعتماد الترتيب النهائيّ.

وفي حين أنّ مرسيدس ستدفع المبلغ الأعلى بين الفرق مجدّدًا بعد تحقيقها للقبها السابع المزدوج، فإنّ عدد نقاطها الأقلّ سيعني دفعها لرسومٍ أقلّ.

وتمكّنت مرسيدس من حصد 573 نقطة هذا العام بالمقارنة مع 739 العام الماضي.

ذلك يعني تراجع الرسوم التي ستدفعها من 5.490.812 إلى 4.382.430 دولار.

لكنّ ذلك لا يعني أنّ رسوم مرسيدس هي الأكثر تراجعًا هذا العام، كون فيراري ستكسب الكثير بالنظر إلى موسمها المخيّب هذا العام.

إذ حلّت فيراري وصيفة لمرسيدس العام الماضي برصيد 504 نقاط، ودفعت 3.360.261 دولار، لكنّها اقتصرت على 131 نقطة هذا العام وستدفع 1.285.262 مليون دولار فقط.

رسوم المشاركة في موسم 2021:

الفريق النقاط الرسوم المبنيّة على النقاط إجمالي الرسوم
مرسيدس 573 $3,825,921 $4,382,430
ريد بُل 319 $1,774,597 $2,331,106
مكلارين 202 $1,123,726 $1,680,235
ريسينغ بوينت 195 $1,084,785 $1,641,294
رينو 181 $1,006,903 $1,563,412
فيراري 131 $728,753 $1,285,262
ألفا تاوري 107 $595,241 $1,151,750
ألفا روميو 8 $44,504 $601,013
هاس 3 $16,689 $573,198
ويليامز 0 $0 $556,509

رسوم المشاركة في موسم 2020:

الفريق النقاط الرسوم المبنيّة على النقاط إجمالي الرسوم
مرسيدس 739 $4,934,303 $5,490,812
فيراري 504 $2,803,752 $3,360,261
ريد بُل 417 $2,319,771 $2,876,280
مكلارين 145 $806,635 $1,363,144
رينو 91 $506,233 $1,062,742
تورو روسو 85 $472,855 $1,029,364
ريسينغ بوينت 73 $406,099 $962,608
ألفا روميو 57 $317,091 $873,600
هاس 28 $155,764 $712,273
ويليامز 1 $5,563 $562,072
المشاركات
التعليقات
مكلارين تقلل من تكهنات قدرتها على تقليص الفارق خلف مرسيدس قريباً

المقال السابق

مكلارين تقلل من تكهنات قدرتها على تقليص الفارق خلف مرسيدس قريباً

المقال التالي

ستول رئيس قسم الفورمولا واحد في رينو يُغادر منصبه بعد موسم 2020

ستول رئيس قسم الفورمولا واحد في رينو يُغادر منصبه بعد موسم 2020
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب مروان الوافي