فورمولا 1
آر
جائزة روسيا الكبرى
25 سبتمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
6 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيفل الكبرى
09 أكتوبر
الحدث التالي خلال
20 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
23 أكتوبر
الحدث التالي خلال
34 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
30 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة البرازيل الكبرى
13 نوفمبر
Canceled
11 ديسمبر
الحدث التالي خلال
83 يوماً

الفورمولا واحد تكشف صيغة جائزة إيمولا الكبرى المقتصرة على يومين

المشاركات
التعليقات
الفورمولا واحد تكشف صيغة جائزة إيمولا الكبرى المقتصرة على يومين

أعلنت بطولة العالم للفورمولا واحد أنّ الفرق ستحصل على حصّة تجارب حرّة وحيدة بـ 90 دقيقة للتحضير لجائزة إيمولا الكبرى كجزء من جدول مدمج للحدث.

ستعود حلبة إيمولا إلى روزنامة الفورمولا واحد بعد غياب دام 14 عامًا وذلك كجزء من أربعة حلبات جديدة – رفقة موجيللو ونوربورغرينغ وألغارفي – حتّى الآن لاستضافة سباقات لتعويض الأخرى التي ألغيت في موسم 2020 حتّى الآن نتيجة الاضطرابات الناتجة عن فيروس كورونا.

وكُشف عند الإعلان عن ضمّ الحلبة الإيطاليّة إلى الروزنامة الجديدة الشهر الماضي عن أنّ الفورمولا واحد قرّرت منح الفرق يومًا إضافيًا من أجل السفر وقطع مسافة تفوق 2400 كلم من البرتغال إلى هناك بالنظر إلى إقامة جائزة البرتغال الكبرى في عطلة نهاية الأسبوع التي تسبق سباق إيمولا مباشرة في 1 نوفمبر.

وسيقتصر الحدث في إيمولا على حصّة تجارب حرّة بـ 90 دقيقة تنطلق على الساعة الـ 10 صباحًا بالتوقيت المحليّ يوم السبت 31 أكتوبر على أن تتبعها حصّة التصفيات بعد ساعتين ونصف عند الساعة الثانية من بعد الظهر.

وسينطلق السباق مثل المعتاد على الساعة 13:10 بالتوقيت المحليّ يوم الأحد.

وكان موضوع الجدول المدمج الفريد لجولة إيمولا قد طُرح في سيلفرستون نهاية الأسبوع الماضي.

وقال أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين أنّه كان يأمل تنظيم تجارب إضافيّة لليوم الأوّل من مجريات عطلة نهاية الأسبوع.

وقال بخصوص ذلك: "بالنظر إلى إقامة جولة إيمولا على مدار يومين فقط فسيُمثّل ذلك تحديًا بالنسبة إلينا، أعتقد بأنّهم لا يزالون بصدد إكمال محادثات حول تفاصيل الصيغة".

وأضاف: "أعتقد بأنّه سينتهي بنا المطاف بالمزيد من الوقت للتجارب الحرّة صباح يوم السبت، وذلك إلى جانب الحدثين البارزين وهما التصفيات يوم السبت والسباق يوم الأحد".

واختتم بالقول: "لكن بالطبع يفرض البرنامج المدمج تحديًا إضافيًا، لكنّه ذات التحدّي على الجميع، ونحن نتطلّع قدمًا في الحقيقة لرؤية كيف يُمكننا مجاراته وخوضه بأفضل طريقة ممكنة".

هوندا تستعين ببرادل بديلًا عن مارك ماركيز في التشيك

المقال السابق

هوندا تستعين ببرادل بديلًا عن مارك ماركيز في التشيك

المقال التالي

ريسينغ بوينت: ما ظهر حتى الآن مجرد "لمحات" من قدرات سيارة "آر بي20"

ريسينغ بوينت: ما ظهر حتى الآن مجرد "لمحات" من قدرات سيارة "آر بي20"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1