فورمولا 1
آر
جائزة العيد الـ 70 الكبرى
07 أغسطس
الحدث التالي خلال
13 ساعات
:
51 دقيقة
:
52 ثانية
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
14 أغسطس
الحدث التالي خلال
7 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
28 أغسطس
الحدث التالي خلال
21 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
04 سبتمبر
الحدث التالي خلال
28 يوماً
آر
جائزة توسكاني الكبرى
11 سبتمبر
الحدث التالي خلال
35 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
25 سبتمبر
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيفل الكبرى
09 أكتوبر
الحدث التالي خلال
63 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
23 أكتوبر
الحدث التالي خلال
77 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
30 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
31 أكتوبر
الحدث التالي خلال
85 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
13 نوفمبر
Canceled
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
27 نوفمبر
الحدث التالي خلال
112 يوماً

الفورمولا واحد تفرض قيوداً صارمة على حدود الحلبة في سنغافورة

المشاركات
التعليقات
الفورمولا واحد تفرض قيوداً صارمة على حدود الحلبة في سنغافورة
18-09-2015

فرض القائمون على بطولة العالم للفورمولا واحد إجراءات إضافيّة لضمان عدم حصول السائقين على أفضليّة من خلال تخطّي حدود الحلبة في المنعطفات الأولى خلال جائزة سنغافورة الكبرى.

كيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
صورة لأفق مدينة سنغافورة
فيليبي نصر، فريق ساوبر

سال الكثير من الحبر حول مشكلة حدود الحلبة خلال الأسابيع الأخيرة ليقوم الإتحاد الدولي للسيارات بتقديم خطّ جديد وعمود صغير عند المنعطف الأوّل على حلبة مارينا باي من أجل ضمان خسارة بعض الوقت بالنسبة للسائقين الذين يدخلون المنعطف بشكل واسع.

وفي وثيقة تمّ إرسالها إلى الفرق قبل انطلاق مجريات عطلة نهاية الأسبوع، قال مدير السباق شارلي وايتينغ: "سيقع اتخاذ إجراءات خاصة بعودة السائقين إلى الحلبة في حال خروجهم عن المسار عند المنعطف الأوّل، على سبيل المثال سيقع استخدام خطوط وأعمدة صغيرة مثل التي استخدمت في مونزا".

وأوضحت الوثيقة: "أي سائق يفشل في الدخول بشكل صحيح للمنعطف الثاني ويعبر بكامل سيارته على يمين الحفف البرتقاليّة يجب عليه مواصلة السير إلى يمين العلامات البيضاء والحمراء ليعود إلى المسار عند القسم الخارجي من المنعطف الثالث".

وقبيل انطلاق التجارب الحرّة الأولى، وقع تركيب حفف جانبيّة لإعاقة السائقين من تخطّي حدود الحلبة لربح بعض الأجزاء الإضافيّة أو مركز إضافيٍ.

علاوة على ذلك، وقع رسم خطٍ أصفر إلى غاية لوحة عند نهاية المنعطف، حيث طُلب من السائقين البقاء على اليمين حتى العلامة الأخيرة قبل العودة إلى المسار.

ووقعت عديد الحالات في السابق حيث تقدّم فيها السائقون بعض المراكز في سنغافورة، خاصة خلال اللفّة الأولى من السباق عن طريق قطع المنعطفات الأولى من المسار.

يشار إلى أنّه قد وقع استدعاء فيليبي نصر من قبل المراقبين بعد الحصّة الأولى لعدم التزامه بالتعليمات حيال قطع المنعطف الأوّل.

كالتينبورن تعارض السماح باستعمال المحركات القديمة

المقال السابق

كالتينبورن تعارض السماح باستعمال المحركات القديمة

المقال التالي

كفيات الأسرع في التجارب الحُرّة الثانيّة في سنغافورة

كفيات الأسرع في التجارب الحُرّة الثانيّة في سنغافورة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة سنغافورة الكبرى
الموقع حلبة شوارع سنغافورة