فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
172 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
200 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
280 يوماً

الفورمولا واحد تطلب من بيريللي تبسيط أسماء تركيبات الإطارات لموسم 2019

طلب الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" والقائمون على بطولة العالم للفورمولا واحد من بيريللي تبسيط أسماء تركيبات الإطارات لموسم 2019 من أجل تسهيل فهمها من قبل متابعي الفورمولا واحد العرضيّين.

الفورمولا واحد تطلب من بيريللي تبسيط أسماء تركيبات الإطارات لموسم 2019
ميكانيكي فريق ريد بُل ريسينغ
إطارات بيريللي
مقر ضيافة بيريللي
إطارات بيريللي

تتمحور الخطّة حول الإبقاء على مجال التركيبات الحالي لكن عبر التخلّي عن أسماء مثل "ألترا سوفت" و"سوبر سوفت" – والاقتصار على أسماء مثل "هارد" و"ميديوم" و"سوفت" في كلّ عطلة نهاية أسبوع، بينما تتغيّر التركيبات الفعليّة التي تستخدم تلك التسميات الثلاث بناءً على كلّ حلبة مثلما هو عليه الحال سابقًا.

وكانت الفكرة متواجدة منذ فترة، لكنّها باتت الآن مطلبًا رسميًا تعمل بيريللي حاليًا على تحليله.

وقال ماريو إيزولا المسؤول عن برنامج الفورمولا واحد في بيريللي: "حصلنا على طلب من إدارة الفورمولا واحد و«فيا» لتسمية الإطارات بـ «هارد»، و«ميديوم» و«سوفت»".

وأضاف: "ذلك بالتزامن مع اعتماد ثلاثة ألوان، الألوان ذاتها والتسميات ذاتها لجميع السباقات، لكن من الواضح بأنّ التركيبات ستكون مختلفة كونه لا يُمكنك استخدام التركيبة ذاتها لسباقَي سيلفرستون وموناكو على سبيل المثال".

وتابع: "على مستوى ثانٍ ستكون لدينا تركيبات، ألف، باء، تاء، جيم أو أيّ شيء من ذاك القبيل، وسنخبركم بأنّه لهذا السباق، ستكون إطارات «هارد» هي «باء»، و«ميديوم» هي «جيم» إلخ. أي سيكون الوضع مفهومًا أكثر بالنسبة للمشجّعين، لكن بوسعكم أيضاً التعمّق أكثر في التفاصيل للمعلومات التقنيّة التي سنواصل توفيرها".

وأكمل: "لا تزال المحادثات متواصلة، لكن قلنا بأنّنا متاحون لتقييم هذا التغيير".

ومن بين الأفكار التي تتمّ دراستها حاليًا ففي حين أنّ جميع إطارات «سوبر سوفت» التي تخرج من المصنع مثلًا تكون ذات لونٍ أحمر على جانبيها، فإنّ ألوان تلك التركيبة تكون مختلفة في المستقبل بناءً على ما إذا كان الإطار قاسيًا، أو متوسّطًا أو ليّناً لعطلة نهاية الأسبوع تلك".

لكنّ إيزولا قال بأنّه بالنظر إلى أنّ الإطارات يتمّ تصنيعها لسباقٍ معيّن فمن السهل التعامل مع ذلك.

 

 

وقال حيال ذلك: "قمت بتفقّد عمليّة الإنتاج والخدمات اللوجيستيّة، ومن الواضح بأنّنا نحتاج لفهم جميع التعقيدات".

وأكمل: "ننتج مجموعة مخصّصة لكلّ سباق، وذلك من أجل التأكّد من أنّ الإطارات صادرة عن المجموعة ذاتها، لذلك فإنّ وضع لون أرجواني عليها، أو أصفر أو أيّ لون ليست مسألة كبيرة".

وقال إيزولا بأنّه يتوقّع أن تعتمد بيريللي "خمس أو ستّ" تركيبات لموسم 2019.

 

المشاركات
التعليقات
ساوبر وهاس يستخدمان محركات فيراري الثانية لهما في موسم 2018

المقال السابق

ساوبر وهاس يستخدمان محركات فيراري الثانية لهما في موسم 2018

المقال التالي

فيتيل: الضجة التي تحيط بلوكلير "مبرّرة تماماً"

فيتيل: الضجة التي تحيط بلوكلير "مبرّرة تماماً"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب آدم كوبر