الفورمولا إي تجري المزيد من التعديلات على شكل حلبة موناكو

أجرت الفورمولا إي المزيد من التعديلات على شكل حلبة موناكو قبيل سباقها الأوّل على المسار الكامل غدًا السبت، لكنّ السائقين يُصرّون على أنّ ذلك لم يُؤثّر على تحضيراتهم على أجهزة المحاكاة.

الفورمولا إي تجري المزيد من التعديلات على شكل حلبة موناكو

اقتصرت الفورمولا إي على استخدام جزء من حلبة موناكو منذ انطلاق البطولة في 2014، لكنّ هذا العام سيُسجّل تسابق البطولة على المسار الكامل الذي تستخدمه بطولة العالم للفورمولا واحد ضمن سباقها المرموق.

وأوضحت البطولة أنّ المسار سيخضع لبعض التعديلات لتفادي أيّ مقارنات سرعة مباشرة مع الفورمولا واحد، حيث اعتمدت نسخة تمّ الكشف عنها أوّلًا منتصف الشهر الماضي.

لكن تقرّر الآن التراجع عن الخطّ الأوسع في المنعطف الأوّل بعد طلب السائقين والفرق توفير نقطة كبحٍ أعلى من أجل استعادة المزيد من الطاقة والحصول على فرصة أخرى للتجاوز.

يأتي ذلك على إثر سباق فالنسيا الأوّل الشهر الماضي الذي لم يحصل فيه السائقون على وقتٍ لإعادة توليد الطاقة عند الكبح بعد فترة سيارة الأمان المتأخّرة ما تسبّب في إكمال 9 سيارات فقط للسباق.

وبالنسبة لجوانب أخرى من المسار فإنّ وضع الهجوم نُقل من الخطّ الخارجيّ للمنعطف الحاد في ساحة الكازينو، بينما أُضيفت حفف جديدة إلى الجهة الداخليّة للمنعطف العاشر المزدوج الذي يلي النفق الشهير.

بالرغم من ذلك بدا السائقون غير متخوّفين من تأثير هذه التغييرات المتأخذرة على تحضيراتهم للسباق.

المشاركات
التعليقات
وولف: ريد بُل تواصلت مع 100 موظّف في قسم محرّكاتنا

المقال السابق

وولف: ريد بُل تواصلت مع 100 موظّف في قسم محرّكاتنا

المقال التالي

فيتيل بات يشعر "بارتياحٍ أكبر" داخل سيارة أستون مارتن بعد تحديثاتها

فيتيل بات يشعر "بارتياحٍ أكبر" داخل سيارة أستون مارتن بعد تحديثاتها
تحميل التعليقات