فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

السماح لسيارات الفورمولا واحد الحالية بالمشاركة ضمن أحداث استعراضية في 2018

تتجه القوانين التنظيمية في الفورمولا واحد نحو مساعدة مالكي الرياضة الحاليين على توسيع خططهم لتنظيم المزيد من الأحداث الاستعراضية على غرار ذلك الذي تمت إقامته في لندن خلال شهر يوليو/تموز الماضي.

السماح لسيارات الفورمولا واحد الحالية بالمشاركة ضمن أحداث استعراضية في 2018

ستسهّل التغييرات مشاركة الفرق بسياراتها الحالية خارج أسابيع السباقات والاختبارات الرسمية في 2018، لكن فقط ضمن الأحداث التي يتمّ تنظيمها من قبل مالكي الأسهم التجارية.

وتشدّد القوانين الراهنة على عملية إجراء الاختبارات مع السيارات الحالية. إذ تمت الإشارة وبشكل رسميّ إلى تلك التي تمّ تصميمها وفق قوانين الموسم الماضي، الحالي والتالي.

في الوقت الراهن وبالإضافة إلى السباقات، فإنّه وخلال الاختبارات الرسمية و"الأحداث الترويجية" (أيام التصوير)، يتمّ السماح للفرق باستعمال سيارتين اثنتين فقط بالمواصفات الحالية ضمن الفترة ما بين آخر سباق في الموسم ونهاية السنة، مع 15 كيلومتراً كحدّ أقصى و"تحت إذن مباشر من الاتحاد الدولي للسيارات ’فيا’ وبمعرفة كافة الفرق المشاركة في البطولة".

والهدف من ذلك، إفساح المجال أمام الفرق التي ترغب الاحتفال بفوزها ببطولة العالم مع نهاية الموسم، وهو أمر تقوم به مرسيدس بشكل متكرر.

ونظراً لتلك القيود، لطالما كانت الفرق تجري استعراضاتها مع سيارات قديمة، ولهذا السبب كانت أحدث سيارة استعملت في استعراض لندن تعود إلى موسم 2015.

ولم تشارك فورس انديا أو هاس في استعراض لندن نظراً لعدم توافر سيارات لديهما وفق الشروط، بينما استعملت رينو ومكلارين سيارات قديمة. غالباً ما تقف أسباب مالية أو لوجستية مثل التغيير في مزوّد المحركات، وراء مشاركة الفريق بسيارة تعود إلى سنتين أو ثلاث سنوات.

لكن، وافق المجلس العالميّ لرياضة المحركات على تغيير ذلك، بحيث يتمّ السماح للسيارات الحالية بالمشاركة في الأحداث الاستعراضية لموسم 2018، أو سيارات الموسم الماضي 2017.

إضافة إلى الحدثين الاستعراضيين الأساسيين، يمكن للفرق الآن المشاركة في "أحداث استعراضية أخرى يتم تنظيمها من قبل مالكي الأسهم التجارية".

لكن، سيتم الإبقاء على حدّ الـ 15 كيلومتراً الأقصى، كما تنصّ القوانين على "عدم إقامة تلك الاستعراضات على الحلبات التي يتمّ استعمال سيارات الفورمولا واحد الحالية عليها".

المشاركات
التعليقات
«فيا» تؤكّد تشديد قوانين عقوبات المحرّكات لموسم 2018

المقال السابق

«فيا» تؤكّد تشديد قوانين عقوبات المحرّكات لموسم 2018

المقال التالي

"فيا" تُشدّد قوانين الانطلاقات المبكرة في الفورمولا واحد لموسم 2018

"فيا" تُشدّد قوانين الانطلاقات المبكرة في الفورمولا واحد لموسم 2018
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب آدم كوبر