فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
289 يوماً

الاكتفاء بتوبيخ لوكلير بعد خرقه لنظام سيارة الأمان الافتراضيّة

قرّر مراقبو سباق جائزة موناكو الكبرى الاكتفاء بتوجيه توبيخٍ إلى شارل لوكلير سائق فيراري على إثر خرقه لإجراءات نظام سيارة الأمان الافتراضيّة خلال التجارب الحرّة الثالثة.

المشاركات
التعليقات
الاكتفاء بتوبيخ لوكلير بعد خرقه لنظام سيارة الأمان الافتراضيّة

تعرّض سيباستيان فيتيل زميل لوكلير لحادثٍ عند المنعطف الأوّل خلال المراحل الأولى من التجارب الثالثة.

واعتمدت إدارة السباق النظام من أجل إبعاد سيارة فيراري المتضرّرة، لكن في حين أنّ لوكلير أبطأ سرعته نتيجة لذلك، إلّا أنّه لم يكن بطيئًا بما فيه الكفاية للإيفاء بالتواقيت الزمنيّة بين المقاطع.

وجاء في بيان المراقبين: "كان من الواضح أنّ السائق كبح بالشكل المناسب قبل المنعطف الأوّل استجابة للحادث عند ذلك المنعطف".

وأضاف: "اعتُمد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة في الوقت الذي كان فيه السائق بين المنعطفين الأوّل والثاني. أبطأ السائق سرعته بشكلٍ كبير، لكنّه بقي عند وقتٍ أقلّ من التوقيت الأدنى الذي تُحدّده فيا إلى أن تجاوز المنعطف الثامن".

وأكمل: "يُوافق المراقبون على أنّ السائق كان أبطأ بشكلٍ كبير بالمقارنة مع لفّة طبيعيّة ضمن ذلك القسم. لكن بالنظر إلى أنّ نظام سيارة الأمان الافتراضيّة يُعتمد لأسباب ترتبط بالسلامة، فإنّ المراقبين قرّروا أنّ ذلك خرقٌ يجب الاعتراف به. نتيجة لذلك وجّه المراقبون توبيخًا، وهي عقوبة تتماشى ما حالات مشابهة في حصص التجارب الحرّة".

لوكلير يتصدّر التجارب الثالثة ويُواجه تحقيقًا وفيتيل يتعرّض لحادث في موناكو

المقال السابق

لوكلير يتصدّر التجارب الثالثة ويُواجه تحقيقًا وفيتيل يتعرّض لحادث في موناكو

المقال التالي

تغطية مباشرة لتصفيات جائزة موناكو الكبرى 2019

تغطية مباشرة لتصفيات جائزة موناكو الكبرى 2019
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة موناكو الكبرى
الكاتب مروان الوافي