فورمولا 1
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
2 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
02 مايو
السباق خلال
19 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
57 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
71 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
78 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
134 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
162 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
الأسرار وراء عودة فيراري المتواصلة إلى الواجهة
برايم

الأسرار وراء عودة فيراري المتواصلة إلى الواجهة

من قبل:
, كاتب

كان موسم 2017 متناقضًا بالنسبة لفيراري، لكنّ العلامات التي سهّلت عودتها للحياة مجدّدًا وتقدّمها إلى الواجهة تشير إلى عدم تضييعها لفرصتها للإطاحة بمرسيدس.

من السهل التطرّق إلى الأمور بعد حدوثها وتحديد مكمن الخطأ حينها، إذ لو حافظ سيباستيان فيتيل على برودة أعصابه في أذربيجان وسنغافورة، فضلًا عن استخدام فيراري لشمعة احتراق مختلفة في اليابان لكان بوسعنا الآن الجلوس والحديث عن ظفر فيراري باللقب.

لكنّ رياضة القمّة لا تتمحور حول "ماذا لو"، إلّا أنّ معاناة فيراري في سلسلة السباقات الآسيويّة – حادث فيتيل في سنغافورة، ومشاكل المحرّكات في ماليزيا واليابان – بدّدت ما كانت حتّى ذلك الحين منافسة شرسة في مواجهة مرسيدس.

المشاركات
التعليقات

تغيير مواعيد حصص الجمعة والسبت ضمن جولة إيمولا للفورمولا واحد

أدخلت بطولة العالم للفورمولا واحد بالاتّفاق مع "فيا" تغييرات على مواعيد حصص الجمعة والسبت من جائزة إيميليا-رومانيا نهاية الأسبوع الجاري لتزامنها مع مجريات جنازة الأمير فيليب.

تسونودا "يساهم بالفعل" في تطوير سيارة ألفا تاوري في الفورمولا واحد

قال جودي إيغينتون المدير التقني لدى ألفا تاوري، أن السائق الناشئ يوكي تسونودا يساهم بالفعل وبشكل قيّم في تطوير سيارة الفريق.

فيرشتابن: يُمكنني أن أكون "أفضل" مع سيارة قادرة على خوض معركة اللقب

يشعر ماكس فيرشتابن أنّ بوسعه تقديم أداء أفضل في بطولة العالم للفورمولا واحد من خلال سيارة ريد بُل قادرة على خوض معركة لقب البطولة في 2021.

تحليل: كيف تفوز الفورمولا واحد "النفاثة" بثقة موجة جديدة من الرعاة

لم يمرّ وقتٌ طويل منذ أن وجدت الفورمولا واحد نفسها في موقعٍ اضطرّت فيه للعمل بجد من أجل الدفاع عن نفسها أمام منتقديها.

ألبين: جائزة البحرين الكبرى كشفت نقاط ضعف السيارة

قال فريق ألبين بأنّ نقاط الضعف الحالية لسيارته في الفورمولا واحد تكلّفه زمناً هاماً يحتاجه للمنافسة في مقدّمة مجموعة وسط الترتيب.

براون: سيدل أفضل مدير فريق في الفورمولا واحد

أشاد زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين بأندرياس سيدل كأفضل مدير فريق في بطولة العالم للفورمولا واحد، حيث يعتقد الثنائي بأنّ الهيكل الإداري للفريق قد ساهم في تسريع عملية العودة من جديد إلى المقدمة.

"فيا" تُلمح إلى إعلان حول الهيدروجين في رياضة المحرّكات

تتّجه "فيا" للإعلان عن مستقبلٍ بتكنولوجيا الهيدروجين في عالم رياضة المحرّكات وذلك كجزء من هدف جان تود رئيس "فيا" لمستقبل خالي الانبعاثات على الطرقات وعلى حلبات السباق.

فيرشتابن: على الفورمولا واحد أن تنسب إلى هاميلتون نجاحاته وألقابه مع مرسيدس

قال ماكس فيرشتابن أن على الفورمولا واحد أن "تنسب" إلى لويس هاميلتون سلسلة النجاحات والألقاب التي حققها مع مرسيدس، وذلك خلال حديثه عن السائق الذي يراه الأفضل في البطولة.

توست: انطلاقات كفيات العدائية وضعته تحت "ضغط لا داعي له"

المقال السابق

توست: انطلاقات كفيات العدائية وضعته تحت "ضغط لا داعي له"

المقال التالي

سيروتكين أبرز المرشّحين الآن لنيل مقعد فريق ويليامز في 2018

سيروتكين أبرز المرشّحين الآن لنيل مقعد فريق ويليامز في 2018
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب جوناثان نوبل