ارتفاع عائدات ويليامز وخطط ليبرتي مهمّة لمستقبل الفريق
ازدادت عائدات فريق ويليامز ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد لموسم 2017 بالمقارنة مع المواسم السابقة، لكنّ مايك أودريسكول الرئيس التنفيذي للفريق شدّد على أنّ خطط ليبرتي طويلة الأمد لمعادلة كفّة التوزيع الماليّ مهمّة للغاية لتطلّعات الفريق المستقبليّة.
سيرغي سيروتكين، ويليامز
غلين دنبار / صور لات
ولّد الفريق ما مجموعه 125.6 مليون جنيه استرليني من العائدات في موسم 2017 بالمقارنة مع 116.7 في 2016، حيث يعود ذلك على الأرجح إلى عقود الرعاية المرتبطة بلانس سترول التي أحدثت مساهمة كبيرة.
وازدادت أرباح فريق الفورمولا واحد قبل الضرائب من 12.4 إلى 16 مليون جنيه استرليني.
وبالرغم من ازدياد أرباح شركة ويليامز للتكنولوجيا المتقدّمة، إلّا أنّ الصورة العامة للشركة الأم ويليامز غران بري القابضة شهدت انخفاضاً في عائداتها من 167.4 مليون جنيه استرليني في 2016 إلى 166.2 العام الماضي، بينما تقلّصت الأرباح قبل الضرائب من 15.5 إلى 10.8 نتيجة "انخفاضٍ في عائدات مشروع غير متكرّرة".
وقال أودريسكول بأنّ النتائج تُظهر الحالة الجيّدة للشركة في الوقت الحاضر، كما أنّها لا تزال قادرة على الاستثمار.
وقال حيال ذلك: "قدّم الفريق في ويليامز نتائج جيّدة العام الماضي ويعكس أداؤنا المالي في 2017 ذلك التقدّم المتواصل".
وأضاف: "ارتفعت العائدات في عمليّات الفورمولا واحد وويليامز للتكنولوجيا المتقدّمة في 2017 وذلك على إثر أداء قويٍ في 2016. تمنحنا نتائجنا الثقة لمواصلة الاستثمار في منشآتنا وقدراتنا التقنيّة".
وأشار أودريسكول إلى أنّ فريق ويليامز كان الوحيد خارج الفرق الثلاثة الكبرى الذي يتمكّن من تحقيق منصّة تتويج في 2017، حيث قال: "ذلك يُجسّد الفارق الكبير في اتّساع المنافسة بين الفرق الكبرى وبقيّة الترتيب".
وأردف: "نأمل أن تقدّم نظرة ليبرتي ميديا بعيدة المدى لمستقبل الرياضة ترتيبًا أكثر تكافؤًا يُمكن من خلاله للفرق التنافس بعدلٍ أكبر".
وأكمل: "نركّز في غضون ذلك على تحسين أدائنا على إثر الانطلاقة الصعبة للموسم".
وأضاف: "بالرغم من أنّ هناك عدّة تحديات تلوح في الأفق، إلّا أنّنا نتواجد في موقعٍ جيّد للنجاح عبر إدارة قويّة وموهوبة، ومنشآت بمستوى عالمي".
واختتم حديثه بالقول: "تُثبت النتائج مرّة أخرى قدرات فريق ويليامز على مواصلة النموّ في هذه البيئة القاسية".
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments