فورمولا 1
29 أغسطس
-
01 سبتمبر
الحدث انتهى
05 سبتمبر
-
08 سبتمبر
الحدث انتهى
19 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث انتهى
26 سبتمبر
-
29 سبتمبر
الحدث انتهى
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
2 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
31 أكتوبر
-
03 نوفمبر
الحدث التالي خلال
9 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث التالي خلال
23 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
37 يوماً

إيكلستون يدرس إمكانيّة إنشاء فريق «جي بي 2» لمُساعدة السائقين الشباب

المشاركات
التعليقات
إيكلستون يدرس إمكانيّة إنشاء فريق «جي بي 2» لمُساعدة السائقين الشباب
12-08-2015

كشف عرّاب بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد البريطاني بيرني إيكلستون بأنه من المُمكن جدًا أن يعمد الى تأسيس فريق يُشارك في سلسلة "جي بي 2" من أجل مُساعدة السائقين الموهبين والذي يفتقرون الى التمويل المطلوب للإنتقال الى الفورمولا واحد.

روبيرت فيرنلي، نائب مدير فريق سهارا فورس إنديا للفورمولا واحد، وبيرني إكليستون
بيرني إيكلستون،
بيرني إيكلستون (البريطاني)

وبات السائقون الواعدون يُواجهون مُشكلة في الآونة الأخيرة مُتمثلة في حصولهم على الدعم المادي المطلوب من أجل الوصول الى الفورمولا واحد على الرُغم من نجاحهم في الفئات الصغرى، وهو ما دفع البعض منهم الى الإنتقال الى بطولات وفئات عديدة كسباقات التحمّل.

وتُفضّل فرق الفورمولا واحد وبالنظر الى العوائق الماليّة العديدة الى التعاقد مع سائقين يملكون رعايّة ماليّة كبيرة، وهي مسألة ألقى إيكلستون الضوء عليها خلال حديثٍ حصري مع موقع موتورسبورت.كوم.

"أنا مُتأكّد بأنه يُوجد هُناك الكثير من السائقين الجيدين الذي لن يحصلوا على فرصة القيادة في الفورمولا واحد" قال إيكلستون لموقع موتورسبورت.كوم، ثم تابع "لن يحصلوا على الفرصة لقيادة سيارة فورمولا واحد تنافسيّة كون أصحاب الشأن لن يُخاطروا بذلك".

وأضاف "إذا كانت الفرق تُريد تعيين سائق فإنها ستذهب نحو التعاقد مع أحدهم والذي يملك الكثير من المال".

وعندما سُئِل عمّا يُمكن القيام به في مثل هذا الوضع، أجاب إيكلستون "أعتقد بأنه رُبما يُمكننا القيام بشيء في سباقات الجي بي 2. يُمكننا إشراك فريق وإذا وجدنا السائقين المُناسبين فإننا سنمنحهم فرصة الإنتقال للفورمولا واحد".

وعلى الرُغم من المُعارضة التي حظيت بها فكرة إدخال سيارة ثالثة للفرق الكبيرة في الفورمولا واحد، إلّا إنّ إيكلستون أوضح بأنّ هذه الفكرة من شأنها أن تُساعد السائقين اليافعين.

وقال "لقد حاولنا القيام بهذه الفكرة عبر إتاحة الفرصة للفرق الكبيرة بإشراك سيارة ثالثة. سيتّم تغيير السائق أربع أو خمس مرّات خلال الموسم، حينها يُمكن للفرق أن تعثر على السائق الموهوب".

المقال التالي
وولف: "صفعة" فيراري جيدة بالنسبة لمرسيدس

المقال السابق

وولف: "صفعة" فيراري جيدة بالنسبة لمرسيدس

المقال التالي

ألونسو يرغب برؤية المزيد من الحريّة في عمليّة إختيار الإطارات

ألونسو يرغب برؤية المزيد من الحريّة في عمليّة إختيار الإطارات
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1