فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
28 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
50 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
98 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
105 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
119 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
126 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
140 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
154 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
182 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
196 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
224 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
253 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
290 يوماً

إكليستون: على ليبرتي ميديا عدم تجاهل تهديد فيراري بالانسحاب

حذّر بيرني إكليستون ليبرتي ميديا من ألّا تتجاهل إمكانية تنفيذ فيراري لتهديدها والانسحاب من بطولة العالم للفورمولا واحد، بعدما أبدت رفقة مرسيدس عدم رضاها حيال خطط قوانين المحرّكات الجديدة بدءًا من موسم 2021.

المشاركات
التعليقات
إكليستون: على ليبرتي ميديا عدم تجاهل تهديد فيراري بالانسحاب
بيرني إكليستون
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ وبيرني إكليستون
سيرجيو ماركيوني، رئيس فيراري
روس براون، المدير العام الرياضي للفورمولا واحد

أوضح ماركيوني وتوتو وولف مدير فريق مرسيدس بأنّ على ليبرتي توفير اتّفاقات تجاريّة وقوانين تقنيّة مناسبة لموسم 2021 عندما تنتهي صفقة كونكورد الحاليّة.

وعبّر كلاهما عن عدم رضاه حيال خطط قوانين المحرّكات الجديدة التي تمّ وضعها العام الماضي من قبل روس براون بالتعاون مع "فيا". واعتُبرت تلك الإجابة خطوة أولى ضمن لعبة شطرنج إن صحّ التعبير في ظلّ العمل على صفقة تجاريّة مستقبليّة مع ليبرتي.

وقال إكليستون لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لا تملك الفرق عقودًا لموسم 2021، ويتمحور السؤال الآن حول الصفقة التي سيتوصّلون إليها معهم. في حال لم تكن الفرق سعيدة فلن تشارك في السباقات. يعود الأمر إلى الشركة لضمان أن تبقى الفرق سعيدة".

وأردف: "عليهم إغراء الفرق والقول بأنّهم يقومون بكلّ هذه الأشياء الجديدة من أجلها، نقوم بخفض النفقات بشكلٍ دراماتيكي ولن تواجهوا تكاليف عالية مثل السابق لإدارة الفريق، لذلك في حال لم تحصلوا على ذات قدر المال فذلك لأنّه لا يتعيّن عليكم الإنفاق كثيرًا بعد الآن".

ويُصرّ إكليستون، الذي تعامل سابقًا مع إمكانيّة مغادرة بعض الفرق في الماضي، على أنّ انسحاب فيراري من البطولة ليس مجرّد تهديد عابر من قبل ماركيوني.

وقال البريطاني: "بالتحدّث إلى أشخاصٍ مثل سيرجيو وتوتو فهما ليسا غبيّين. سيقومان بتقييم ما إذا كان من الأفضل للجميع المغادرة والمشاركة في سلاسلهم الخاصة، أم أنّنا نحتاج لـ «فيا» للإشراف على الأمور؟ سيبدأ الجميع حينها بالتفكير في ما يجب القيام به".

وأكمل: "المشكلة الآن أنّ سيرجيو قال (مجازًا): «في المرّة المقبلة التي سأراكم فيها سأقوم بلكمكم في وجوهكم». وعندما يراهم سيسعى للتأكّد من لكمهم في وجوههم. كما أنّ سيرجيو ليس من ذلك النوع من الأشخاص الذين يقدّمون تهديدات كمزحة ويتراجعون عن ذلك لاحقًا".

واعترف إكليستون بأنّ مسألة المفاوضات بشأن مستقبل البطولة تعقّدت أكثر نتيجة لعب إدارة الفورمولا واحد لدورٍ أكبر في تحديد القوانين التقنيّة والرياضيّة عبر الفريق الذي يقوده براون بالمقارنة مع ما كان عليه الوضع سابقًا.

وقال حيال ذلك: "عليك أن تكون حذرًا بعض الشيء كون روس لا يدير «فيا». تصدر القوانين التقنيّة – التي يتحدّث عنها سيرجيو – عن «فيا». يُمكن التأثير عليها من قبل إدارة الفورمولا واحد في حال تناسب ذلك معها، وإن لم تتناسب معها فلن تكون بحاجة لذلك".

وولف: عملية التجاوز باتت أصعب في "العالم الجديد" للفورمولا واحد

المقال السابق

وولف: عملية التجاوز باتت أصعب في "العالم الجديد" للفورمولا واحد

المقال التالي

حلبة مرسى ياس لن تُدخل أية تعديلات على المسار في 2018

حلبة مرسى ياس لن تُدخل أية تعديلات على المسار في 2018
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب جوناثان نوبل