فورمولا 1
آر
جائزة العيد الـ 70 الكبرى
07 أغسطس
الحدث التالي خلال
1 يوم
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
14 أغسطس
الحدث التالي خلال
8 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
28 أغسطس
الحدث التالي خلال
22 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
04 سبتمبر
الحدث التالي خلال
29 يوماً
آر
جائزة توسكاني الكبرى
11 سبتمبر
الحدث التالي خلال
36 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
25 سبتمبر
الحدث التالي خلال
50 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيفل الكبرى
09 أكتوبر
الحدث التالي خلال
64 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
23 أكتوبر
الحدث التالي خلال
78 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
30 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
31 أكتوبر
الحدث التالي خلال
86 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
13 نوفمبر
Canceled
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
27 نوفمبر
الحدث التالي خلال
113 يوماً

إعادة سفلتة حلبة بورتيماو تشكل تحدياً جديداً أمام بيريللي في جائزة البرتغال الكبرى

المشاركات
التعليقات
إعادة سفلتة حلبة بورتيماو تشكل تحدياً جديداً أمام بيريللي في جائزة البرتغال الكبرى
01-08-2020

تتجه حلبة ألغارف العالمية في بورتيماو لإكمال عملية إعادة سفلتة للمسار في وقت لاحق من هذا الصيف قبل جائزة البرتغال الكبرى، ما يضيف المزيد من التحديات أمام مزود الإطارات وفرق الفورمولا واحد التي تزورها للمرة الأولى.

استضافت حلبة بورتيماو التجارب الشتوية لموسم 2008-2009، لكن الفرق لم تزرها منذ ذلك الحين بالرغم من أن مرسيدس أكملت تجارب بسيارتها الأقدم بعامين حينها "دبليو06" هناك مع إطارات عرض خاصة مع جورج راسل ونيكولاس لاتيفي عام 2017.

وتشكل عملية إعادة السفلتة تحدياً إضافياً أمام بيريللي مزود الإطارات، نظراً لأن الشركة الإيطالية تستعد للجولات الأوروبية التي تمت إضافتها لروزنامة موسم 2020، حيث ستنضم موجيللو، نوربورغرينغ وإيمولا جميعها في وقت لاحق.

ومن المقرر أن يتجه مايكل ماسي مدير السباقات في الفورمولا واحد لزيارة ألغارف منتصف شهر سبتمبر بعد اكتمال عملية إعادة السفلتة.

اقرأ أيضاً:

من جهته، كشف ماريو إيزولا مدير قسم الفورمولا واحد لدى بيريللي أن مسار حلبة ألغارف سيكون صعباً على الإطارات حتى من دون مستويات التماسك الإضافية الناتجة عن الإسفلت الجديد.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "إنها حلبة صعبة على الإطارات سواء في تصميمها أو الإسفلت المستعمل فيها".

وأكمل: "سيكملون إعادة سفلتتها مجدداً نهاية أغسطس وذلك بهدف وضع طبقة أسفلت تماثل ما لدينا حالياً، لكن الإسفلت الجديد دائماً يختلف عن القديم".

وتواجه الفرق مشكلة أخرى تتمحور في الوقت القصير للتجارب الحرة نظراً لإقامة الجولة على مدار يومين فقط، لذا فإن وقت تجهيز إعدادات السيارة سيكون محدوداً للغاية. وذلك يضيف المزيد من الصعوبة لعمل المهندسين.

بوتاس يتقدّم على هاميلتون في التجارب الحرّة الثالثة في سيلفرستون

المقال السابق

بوتاس يتقدّم على هاميلتون في التجارب الحرّة الثالثة في سيلفرستون

المقال التالي

تغطية مباشرة لتصفيات جائزة بريطانيا الكبرى 2020

تغطية مباشرة لتصفيات جائزة بريطانيا الكبرى 2020
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1