فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
28 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
50 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
98 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
105 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
119 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
126 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
140 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
154 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
182 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
196 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
224 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
253 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
290 يوماً

أوكون على استعداد لخوض معركة على اللقب في مواجهة فيرشتابن

اعترف ناشئ مرسيدس إستيبان أوكون بأنّه "سيُقدم على الفور" إذا ما سنحت أمامه فرصة منافسة ماكس فيرشتابن على لقب بطولة العالم في الفورمولا واحد، ما سيُعيد إحياء منافسة تعود جذورها إلى معارك "محتدمة للغاية" جمعت الثنائي في سباقات الكارتينغ.

المشاركات
التعليقات
أوكون على استعداد لخوض معركة على اللقب في مواجهة فيرشتابن
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أوكون، فورس إنديا
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أوكون، فورس إنديا
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
إستيبان أوكون، فورس إنديا
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
إستيبان أوكون، فورس إنديا
إستيبان أوكون، فورس إنديا

تجرّع سائق فورس إنديا الحالي كأس الهزيمة من قِبَل فيرشتابن ضمن المعركة على لقب بطولة العالم للكارتينغ في 2011، لكنّه انتزع "انتقامه" عبر الفوز ببطولة الفورمولا 3 الأوروبية موسم 2014 الذي أنهاه الهولندي ثالثًا.

وبينما ثبّت فيرشتابن قدمَيه داخل الحظيرة النمساوية ريد بُل، يستعدّ أوكون لخوض موسمه الثاني الكامل في الفورمولا واحد ضمن صفوف فورس إنديا، إذ يضع الفرنسي نُصب عينيه الحصول على مقعدٍ مع السهام الفضية مرسيدس في المستقبل.

"نعم، في حال كانت هنالك فرصة للدخول في معركة على اللقب في مواجهته، فسأستغلها وأُقدم عليها فورًا، فلا أملك مشكلة في ذلك" قال أوكون لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "شارل (لوكلير) وفيرشتابن سائقان قويان للغاية. فقد تسابقت بجوارهما منذ بدايتنا وأعلم مدى قوتهم وما يتحلّيان به من موهبة، إذ أثق بأنّنا سنتواجه في المستقبل مُجددًا".

وعند سؤاله عن المنافسة المحتدمة التي لطالما جمعته بفيرشتابن، قال أوكون: "تعود جذور المنافسة بيننا إلى عامي 2010 و2011. لم نكن صديقَين على الإطلاق. فقد كانت المنافسة بيننا محتدمة للغاية وزادت عن حدّها أكثر من اللازم في مرحلة ما".

ثمّ تابع: "الآن لن نواجه مشكلة على الإطلاق إذا ما جمعتنا إحدى المعارك، فنحن نتحدّث سويًا بشكلٍ جيّد، إذ أنّ فيرشتابن شخص رائع كذلك. لكن منافستنا القديمة، فقد كانت محتدمة للغاية".

من جهته قال فيرشتابن في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّه لم تجمعه بأوكون العديد من اللحظات الإيجابية.

حيث اعترف قائلًا: "في ذلك الوقت لم نحظَ بمشاعر إيجابية تجاه بعضنا البعض. بيد أنّ ذلك جزءٌ من اللعبة. إنّه أمر طبيعي. فقد اختبرت ذات الأمر مع شارل لوكلير".

في المقابل قال الهولندي الفائز بثلاث جوائز كبرى أنّه لا يهتم بأن يكون جزءًا من منافسة وخصومة كبيرة في الفورمولا واحد.

حيث أضاف: "لا أفكّر مُطلقًا في هذه الأمور، ولا أعتقد بأنّها ما تزال متواجدة بين سائقَين فقط في هذه الأيام، بل عدّة سائقين. لكنّني لا أحبّذ ذلك النوع من المنافسة في الرياضة".

وفي حين تعيّن على أوكون الانتظار حتى منتصف موسم 2016 كي يخوض مشاركته الأولى في البطولة – وذلك من خلال فوزه بلقب الجي بي 3 وبرنامجه المتميز في "دي تي ام" – قفز فيرشتابن مباشرة من الفورمولا 3 إلى الفورمولا واحد مع فريق تورو روسو.

ومن ثمّ تمّت ترقية الهولندي إلى صفوف ريد بُل بعد ذلك بعامٍ تقريبًا حيث أحرز انتصاره الأوّل خلال أوّل مشاركة له مع الشقيقة الكبرى، في حين أنّ المركز الخامس في مناسبتين هو أفضل نتيجة لأوكون حتى الآن.

"كان من الصعب عليّ استيعاب ذلك وتقبّله بكلّ تأكيد. فبعد أن أحرزت الفوز بلقب الفورمولا 3 – قبل جولة من نهاية الموسم – أراه هو ينتقل مباشرة إلى الفورمولا واحد" قال أوكون.

واستدرك: "كان ذلك أمرًا صعبًا عليّ للغاية. لكنّني علمت بأنّ وقتي سيحين في ظلّ وجودي بين الأشخاص المناسبين، إلى جانب الجهد الذي كنت أبذله وإحرازي للفوز بانتظام".

واختتم: "أحاول التعلّم طوال الوقت. حيث أنّه وكلما زاد عدد السيارات التي تقودها، كلّما أصبحت مستعدًا بشكل أفضل عندما تحين فرصة المنافسة على اللقب".

هاميلتون: تحديثات ملبورن قد تدفع ريد بُل إلى المقدمة

المقال السابق

هاميلتون: تحديثات ملبورن قد تدفع ريد بُل إلى المقدمة

المقال التالي

وولف يحذّر الفورمولا واحد من مغبّة "استفزاز" ماركيوني

وولف يحذّر الفورمولا واحد من مغبّة "استفزاز" ماركيوني
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب سكوت ميتشيل