فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
289 يوماً

أوجييه يكمل "الحلم" باختبار سيارة ريد بُل للفورمولا واحد

اختبر سيباستيان أوجييه حامل لقب بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" أربع مرات سيارة ريد بُل للفورمولا واحد للمرة الأولى، حيث وصف تجربته للسيارة بمواصفات 2011 بأنها "حلم يتحقق".

المشاركات
التعليقات
أوجييه يكمل "الحلم" باختبار سيارة ريد بُل للفورمولا واحد

لطالما أراد أوجييه اختبار سيارة فورمولا واحد، إذ تعاقد مصنّعه السابق مع فولكسفاغن وسيتروين لإتمام مثل هذه الخطوة.

لكنّ مشاركته مع فريق "أم-سبورت" في الراليات والذي ترعاه ريد بُل، منحته فرصة تجربة سيارة العلامة النمساوية بمواصفات 2011، حيث قادها على حلبة ريد بُل رينغ النمساوية الشهر الماضي.

"لقد تحقق أحد أحلامي اليوم" قال الفرنسي الذي ترجل من السيارة بعد 60 ميلاً قطعها على الحلبة.

وأكمل: "لقد كانت تجربة رائعة، وبالطبع اكتشافاً كبيراً. إنها مختلفة تماماً عما كنتُ أقوده من قبل. كانت ممتعة بشكل كبير وفي الحقيقة هذه السيارة سريعة جداً، لكنك سرعان ما تشعر بالراحة خلف مقودها".

وتابع: "خلال طفولتي، كنتُ أشاهد إيرتون سينا، لقد كان مثلي الأعلى وبالطبع كنتُ أحلم أن أقود يوماً إحدى تلك السيارات".

واسترسل: "بالنسبة إلى سائق سباقات، فمن الممتع اختبار سيارة فورمولا واحد، وهي السيارة الأسرع التي يمكنك قيادتها. لذا بالتأكيد جميع سائقي السباقات يرغبون باختبار ذلك الشعور يوماً ما".

وكان دايفيد كولتارد سائق ريد بُل السابق قد قدّم بعض النصائح والإرشادات إلى الفرنسي.

حيث أوضح أوجييه أنّ التغيير الوحيد في الإعدادات الذي أجراه كان يتعلق بنظام التحكم في الجرّ، إذ ازدادت شجاعة سائق الراليات مع عدد اللفات التي اجتازها.

حيث قال: "لقد قمتُ بتخفيض ذاك النظام تدريجياً. ومن ثم أوقفته بشكل كامل لأنهي تجربتي من دونه تماماً".

وأكمل: "كان من الممتع أن أي كيف يتحول سلوك السيارة من دون نظام التحكم في الجرّ وكيف يجب عليك أن تكون لطيفاً وسلساً على دواسة الوقود. لقد كانت تجربة ممتعة!".

 

ويشار إلى أنّ فريق "أم-سبورت" يمتلك فريقاً خاصاً به ينافس في سباقات "جي تي"، حيث يضمّ سيارات "بنتلي جي تي 3" حالياً. ولم ينفِ أوجييه إمكانية الانتقال للقيادة خلف مقود "كونتيننتال جي تي" مستقبلاً.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم: "في الوقت الراهن، أنا مشغول بما أقوم به بصراحة، أرغب المزيد من الوقت مع عائلتي – ذلك أمر هام للغاية بالنسبة لي".

واختتم: "لكن في المستقبل، قد تكون فكرة مثيرة للاهتمام أن أقود خلال بعض السباقات مجدداً".

كوزوورث تتجهّز للعودة إلى الفورمولا واحد في 2021

المقال السابق

كوزوورث تتجهّز للعودة إلى الفورمولا واحد في 2021

المقال التالي

ريد بُل قد تتخلى عن ساينز لقاء السعر المناسب

ريد بُل قد تتخلى عن ساينز لقاء السعر المناسب
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين سيباستيان أوجييه
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ
الكاتب ديفيد إيفانز