فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
17 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
37 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
92 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
225 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
240 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
277 يوماً

أندريتي: ألونسو "لم يكُن ليحظى بوضعٍ أفضل" من أجل مشاركته الأولى في الإندي كار

يرى ماريو أندريتي أنّ فرناندو ألونسو "ما كان ليكون في وضعٍ أفضل" من أجل مشاركته الأولى في اختبارات "إنديانابوليس" اليوم الأربعاء، وأنّه سيستمتع بتجربة القيادة على سرعات عالية كهذه للمرّة الأولى.

أندريتي: ألونسو "لم يكُن ليحظى بوضعٍ أفضل" من أجل مشاركته الأولى في الإندي كار
فرناندو ألونسو
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
تجهيز مقعد فرناندو ألونسو
فرناندو ألونسو مع كأس بورغ-وارنر

سيخوض بطل العالم في الفورمولا واحد مرّتين مشاركته الأولى ضمن سلسلة الإندي كار خلف مقود سيارة "أندريتي أوتوسبورت" من خلال محاولته إكمال "برنامج الاختبار الإرشاديّ للناشئين" قُبيل سباق "إندي 500" الشهر الجاري.

ويرى أندريتي – الذي سيكون جزءًا من فريق التعليق على البثّ المباشر للاختبار – أنّ فريق ابنه مايكل سيدعم ألونسو ويساعده على التأقلم سريعًا.

"سيحظى ببعض المتعة وستكون الأمور جيّدة" قال بطل العالم عام 1978 لموقعنا «موتورسبورت.كوم»، وأضاف: "في نهاية المطاف لم نكُن لنحظى بوضعٍ أفضل. إذ سيقوم ماركو بتجربة السيارة وستحظى بارتكازيّة كافية لدرجة أنّني حتّى سيكون بوسعي قيادتها خلال اللفّة الثانية!".

في المقابل يرى أندريتي أنّ أكبر التحدّيات التي سيواجهها ألونسو خلال أيام التجارب في طريقه إلى مشاركته الأولى في "إندي 500" سيتمثّل في الاعتياد على زحام السيارات على الحلبة.

"الاختلاف الأوحد والأكبر سيتمثّل في التواجد بجوار السيارات الأخرى، وتحديد معدلات الاقتراب إلى آخر هذه الأمور، إلى جانب تعلّم سلوك السائقين الآخرين. باتت القيادة أفضل الآن في الإندي كار، إذ تملك السلسلة مجموعة جيّدة من السائقين".

من جهةٍ أخرى يعتقد أندريتي أنّ المغامرة التي سيخوضها ألونسو في سلسلة الإندي كار لن يتمخّض عنها سوى نتائج إيجابيّة.

"إجمالًا، وفي رأيي الشخصي، أعتقد أنّ ذلك يُمثّل أفضل وضع ممكن. فاختيار جنسن مكان ألونسو لجولة موناكو يبدو عبقريًا. إنّه وضعٌ يربح فيه الجميع، على الأقل من خلال المشاركة. فالأمر جيّد بالنسبة للفورمولا واحد كما يحظى باهتمامٍ كبير، الأمر الذي سنستمتع به جميعًا".

يُشار إلى أنّ موقعنا "موتورسبورت.كوم" سينقل أولى تجارب فرناندو ألونسو في الإندي كار بشكلٍ مباشرٍ مساء اليوم.

المشاركات
التعليقات
بوتاس واثق من أنّ الاستقرار في علاقته مع هاميلتون لن يدوم

المقال السابق

بوتاس واثق من أنّ الاستقرار في علاقته مع هاميلتون لن يدوم

المقال التالي

رينو: الموثوقيّة تتسبّب في تأجيل تقديم تحديث المحرّك

رينو: الموثوقيّة تتسبّب في تأجيل تقديم تحديث المحرّك
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين فرناندو ألونسو
قائمة الفرق أندريتي أوتوسبورت
الكاتب آدم كوبر