أنتونيلي بعد التفوق على راسل: "سعيد جدًا" بقطب الانطلاق الأول في سوزوكا
أعرب أندريا كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس، عن سعادته الكبيرة بعد تحقيقه قطب الانطلاق الأول في جائزة اليابان الكبرى على حلبة حلبة سوزوكا، مؤكدًا أنه قدم أداءً نظيفًا ومتطورًا طوال الحصة.
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
انطلق سائق مرسيدس من المركز الأول في السباق السابق في الصين، قبل أن يحقق فوزه الأول في الفورمولا 1 يوم الأحد، ليواصل تألقه هذا الأسبوع في اليابان.
وتمكن السائق الشاب من التفوق على زميله جورج راسل خلال التجارب التأهيلية يوم السبت، ليؤكد مرة أخرى موهبته الكبيرة وقدرته على المنافسة في القمة.
حيث قال أنتونيلي: "أنا سعيد جدًا بتحقيق قطب الانطلاق الأول. كانت حصة جيدة ونظيفة".
وأضاف: "شعرت براحة كبيرة داخل السيارة، وتمكنت من التحسّن مع كل لفة".
كما أشار إلى خطأ بسيط ارتكبه في محاولته الأخيرة، لكنه لم يؤثر على رضاه العام عن أدائه.
وأوضح: "بصراحة، لم أكن سعيدًا جدًا بلفتي الأخيرة لأنني تعرضت لانغلاق في الإطارات عند المنعطف 11".
واختتم: "لكن بشكل عام كانت حصة جيدة جدًا وأنا سعيد بها".
يشار إلى أن أنتونيللي وفي حال فوزه بالسباق غدًا، سيتصدر ترتيب بطولة العالم.
فورمولا 1أليكس براندل يكشف نقطة ضعف قد تحرم أنتونيلي من لقب الفورمولا 1 2026
فورمولا 1أنتونيللي يتفوّق على الجميع ويحسم البول بوزشن في اليابان
فورمولا 1راسل: سرعة مكلارين "فاجأتنا" خلال يوم الجمعة في سوزوكا
فورمولا 1صدمة داخل آودي: بينوتو يكشف كواليس رحيل ويتلي المفاجئ وتأثيره على مشروع الفورمولا 1
فورمولا 1شرح: الأرقام وراء تعديل الـ"فيا" المتأخر على تصفيات سوزوكا
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
رغم صعوبات البدايات آودي واثقة من المستقبل
مكلارين واثقة من امتلاك "أقوى تشكيلة" سائقين على الإطلاق
سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ
أنتونيللي:الفريق يسمح لي بالمنافسة مع راسل لكن "باحترام" ضمن معارك "نظيفة"
"تواضعٌ وأقدامٌ على الأرض".. ما هي الرسالة الجدية خلف مزحة توتو وولف مع الإعلام الإيطالي
راسل يكشف كيف نشأ احتفال "وقفة حرف T" الشهير بالصدفة
وولف يخشى "الإعلام الإيطالي" أكثر من أخطاء أنتونيللي في معركة اللقب
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة
مقال مميز
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات