فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
17 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
23 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
37 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
65 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
72 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
86 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
100 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
121 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
128 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
142 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
156 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
184 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
191 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
226 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
240 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
247 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
261 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
275 يوماً

أليسون: تراجع تأدية فيراري في التصفيات "مثيرٌ للاهتمام" بعد تفوّقها السابق

المشاركات
التعليقات
أليسون: تراجع تأدية فيراري في التصفيات "مثيرٌ للاهتمام" بعد تفوّقها السابق
17-11-2019

قال جايمس أليسون المدير التقني لفريق مرسيدس أنّ عدم قدرة فيراري على تحقيق قطب الانطلاق الأوّل في السباقَين الماضيين بعد أفضليّتها الكبيرة في التصفيات منذ العطلة الصيفيّة يُعتبر "أمرًا مثيرًا للاهتمام".

تأهّل ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل في المركز الأوّل لجائزة البرازيل الكبرى، وذلك بعد أسبوعين من تفوّق فالتيري بوتاس سائق مرسيدس في تصفيات جائزة الولايات المتّحدة الكبرى.

وكانت فيراري قد انطلقت من المركز الأوّل في السباقات الستة الأخرى التي سبقت ذلك، بالرغم من أنّها كانت الأسرع في خمسٍ منها فقط وجاء آخر أقطاب الانطلاق الأولى لها إثر عقوبة فيرشتابن في المكسيك.

وبشكلٍ أكثر أهميّة فإنّ هزيمتَي فيراري في أوستن وإنترلاغوس جاءتا على إثر توجيهات تقنيّة أصدرتها "فيا" لمنع الفرق من إمكانيّة استغلال حرق الزيت وقوانين تدفّق الوقود لتحقيق مكاسب في الأداء.

وقاد فيرشتابن الاتّهامات عندما قال في أوستن بأنّ توجيهات "فيا" أدّت إلى خسارة فيراري لأفضليّتها في التصفيات، ولم تكن تلك مجرّد مصادفة.

اقرأ أيضاً:

وعادت أفضليّة فيراري على الخطوط المستقيمة للتقلّص في التصفيات، بالرغم من أفضليّتها يوم الجمعة.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول رأيه في تغيّر مكاسب فيراري على الخطوط المستقيمة في البرازيل، حذّر أليسون من الخروج بفرضيّات، لكنّه اعترف بأنّ تقلّب أداء فيراري مثيرٌ للاهتمام.

وقال: "أعتقد بأنّهم لا يزالون أقوياء على الخطوط المستقيمة. لكن ليس بشكلٍ بارز مثلما كان عليه الحال يوم الجمعة".

وأضاف: "قد يعود ذلك إلى الكثير من الأشياء، جميعنا يستخدم إعدادات طاقة مختلفة يوم الجمعة. ربّما الأمر الوحيد الذي يُمكنك النظر إليه عن بعد هو أنّ فيراري لم تتواجد في قطب الانطلاق الأوّل لسباقَين على التوالي. وذلك بعد أن كانوا متمتّعين بفارق مريحٍ إلى حدٍ ما".

وأكمل: "ذلك مثيرٌ للاهتمام، لكن لا يُمكن استخلاص أيّ شيء متين من ذلك. لا يزالون يملكون سيارة سريعة على الخطوط المستقيمة ودعونا نرى ما سيكون عليه الحال في السباق غدًا، كيف سيكون أداء سباقهم".

وتمكّن فيرشتابن من التفوّق على سيباستيان فيتيل أفضل سائقَي فيراري بعُشرٍ من الثانية في إنترلاغوس، حيث كانت ريد بُل الأسرع في المقطع الأوسط المتعرّج.

أمّا شارل لوكلير فقد تصدّر جدول السرعات القصوى وتقدّم بفارق 5.6 كلم/س على فيرشتابن بالنسبة للسرعة عند خطّ النهاية، لكنّه كان أسرع بـ 2.2 كلم فقط من أفضل سائقَي مرسيدس.

كما كان لوكلير السائق الأسرع في المقطع الثالث الذي يتضمّن منعطف "جونكاو" الأيسر فقط ومن ثمّ المسافة الطويلة السريعة الممتدّة لأكثر من كيلومتر نحو خطّ النهاية، لكنّ مرسيدس وريد بُل كانتا ضمن مجال عُشرٍ من الثانية عنه.

وعندما سُئل إن كان متفاجئًا بأداء فيرشتابن وريد بُل، قال أليسون: "سأحبّذ لو كنّا نحن في قطب الانطلاق الأوّل".

وأضاف: "لكنّ ماكس بدا سريعًا طوال عطلة نهاية الأسبوع وليست هذه المرّة الأولى التي كان فيها ماكس الأسرع هذا العام".

وأكمل: "لذا سيكون من الخطأ القول بأنّ هذه مفاجأة أتت من العدم".

واختتم حديثه بالقول: "تلك سيارة جيّدة جدًا وهو سائقٌ جيّدٌ جدًا، لذا قاموا بعملٍ أفضل منّا واستحقّوا قطب الانطلاق الأوّل".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
بوتاس: مرسيدس تأثّرت أكثر من المتوقّع بارتفاع الحلبة عن سطح البحر في البرازيل

المقال السابق

بوتاس: مرسيدس تأثّرت أكثر من المتوقّع بارتفاع الحلبة عن سطح البحر في البرازيل

المقال التالي

فيراري تصرّ على عدم تغييرها "لأيّ شيء" في محرّكها

فيراري تصرّ على عدم تغييرها "لأيّ شيء" في محرّكها
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1