ألونسو يكشف عن مشكلة جديدة على سيارة أستون مارتن بعد معالجة الاهتزازات
قال فرناندو ألونسو إن سيارة أستون مارتن "إيه إم آر26" كانت "مستحيلة الاستخدام" بعد التصفيات في جائزة ميامي الكبرى.
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: أليستير ستالي
كشف فرناندو ألونسو أن أستون مارتن تمكنت وشريكتها في المحركات هوندا من التخلص من مشكلة الاهتزازات التي عانت منها السيارة منذ بداية الموسم. ومع ذلك، ظهرت مشكلة خطيرة في علبة التروس خلال التصفيات في ميامي.
وأشار السائق الإسباني إلى أنه واجه فقدانًا في التزامن، خاصة عند نقاط الكبح، وأن ذلك أثّر بشكل كبير على أدائه في اللفة.
حيث قال: "بصراحة، كانت المشكلة الأكبر في التصفيات هي علبة التروس. لم تكن هناك هذه المشكلة في الحصص السابقة من عطلة نهاية الأسبوع، لكن في التصفيات أصبحت السيارة غير قابلة للقيادة".
وتابع: "فقدت التزامن عند كل نقطة كبح. لم أتمكن من التسارع عند الخروج من المنعطفات وكانت عمليات خفض التروس غير منتظمة تمامًا. أحيانًا كان هناك تماسك، وأحيانًا كان الجزء الخلفي ينغلق. كانت مفاجأة سيئة في التصفيات".
وأضاف: "نحتاج إلى محاولة فهم هذه المشكلة وحلها من أجل السباق. خاصة إذا هطلت الأمطار، لا يمكننا التسابق مع عمليات خفض تروس غير منتظمة كما هي الآن".
ومن جهة أخرى، هناك تطورات إيجابية فيما يتعلق بالاهتزازات، وهي المشكلة الأكثر تداولًا للفريق منذ بداية الموسم. وأكد ألونسو أن هذه المشكلة قد تم حلها بالكامل.
فقال: "الموثوقية والاهتزازات أفضل بكثير مما كانت عليه سابقًا. هذا هو الجانب الإيجابي الأكبر في عطلة نهاية الأسبوع هذه. يمكننا الآن إغلاق هذا الملف لأن السيارة تتصرف بشكل طبيعي. لا يبدو أن هناك مشكلة في إكمال السباق".
واختتم: "ومع ذلك، لا نزال متأخرين بحوالي ثانية عن السيارة التي أمامنا، لذا لا يزال أمامنا طريق طويل".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات