فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
46 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
286 يوماً

ألونسو "يُربك" أنظمة هوندا بعد اجتيازه لمنعطف "بوهون" مع ضغط كامل على دواسة الوقود

تألُّق فرناندو ألونسو في اجتياز منعطف "بوهون" على حلبة سبا-فرانكورشان مع ضغطٍ كامل على دواسة الوقود للمرّة الأولى خلال التجارب التأهيلية، أدّى إلى فشل نظام هوندا في قديم الطاقة الإضافية ليضطر إلى الخروج من القسم الثاني للتصفيات.

المشاركات
التعليقات
ألونسو "يُربك" أنظمة هوندا بعد اجتيازه لمنعطف "بوهون" مع ضغط كامل على دواسة الوقود
يوسوكي هاسيغاوا، مدير رياضة السيارات في هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

بعد حصوله على الفجوة الهوائية من عامل السحب من سيارة ستوفيل فاندورن في بداية لفته الأخيرة خلال القسم الثاني من التجارب التأهيلية، بدا بأنّ الإسباني في طريقه إلى إحراز لفة سريعة تخوّله التواجد ضمن المراكز العشرة الأولى.

ولكن، لم يحصل سائق مكلارين بين المنعطفين الـ11 والـ12 على الطاقة الإضافية من محرك هوندا، والتي تُقدّر بحوالى 160 حصانًا، ما دفع الإسباني للقول على جهاز اللاسلكي بأنه خسر قرابة النصف ثانية في تلك المنطقة.

وجرّاء ذلك، قام ألونسو بإلغاء لفته والدخول إلى منطقة الصيانة من دون تسجيل لفةٍ سريعة تؤمن تواجده في القسم الثالث من التجارب التأهيلية.

وقد علِم موقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ عدم الحصول على الطاقة لم يكن نتيجةً لمشكلة في السيارة، ولكن بدلاً من ذلك، أخفقت أنظمة هوندا في تقديم الطاقة الإضافية بشكل تلقائي كما كان متوقعًا.

كما علمنا كذلك، بأنّ هذه المشكلة حدثت لارتباك أنظمة هوندا أثناء سعيها لمعرفة مكان تواجد السيارة على الحلبة. فالصانع الياباني يعتمد على حساب خوارزمية خاص به استنادًا إلى نقاط معيّنة متعلقة بدواسة الوقود.

فعلى سبيل المثال، عندما يقوم السائق برفع رجله عن دواسة الوقود، فإنّ النظام يعلم تلقائيًا بأنّ السيارة تمرّ عبر أحد المنعطفات.

ولكن عندما قام ألونسو بعبور منعطف "بوهون" من دون رفع رجله عن دواسة الوقود، كما فعل سابقًا خلال الحصص، اعتقد نظام هوندا بأنّ الإسباني لم يعبر بعد ذلك المنعطف.

وبذلك عندما وصل ألونسو إلى المنعطفين الـ11 والـ12 لم يجد الطاقة الإضافية التي يستطيع استخدامها.

وتعليقًا على ذلك قال رئيس مشروع هوندا في الفورمولا واحد يوسوكي هاسيغاوا "في بعض الأحيان يقوم السائق بتغيير طريقة قيادته، ما يُحدث خللاً في النظام إذ لا تتوفر الطاقة الإضافية في بعض الأماكن".

كما أشار هاسيغاوا بأنه من المرجح قيام هوندا بتغيير إجراءاتها تفاديًا لتكرار مثل هذه الحادثة في المستقبل.

ريد بُل أقرب مما كانت تتصوّر في التجارب التأهيلية في بلجيكا

المقال السابق

ريد بُل أقرب مما كانت تتصوّر في التجارب التأهيلية في بلجيكا

المقال التالي

مرسيدس قد تُعيد النظر في مقاربتها لأوامر الفريق بين هاميلتون وبوتاس

مرسيدس قد تُعيد النظر في مقاربتها لأوامر الفريق بين هاميلتون وبوتاس
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة بلجيكا الكبرى
الموقع سبا-فرانكورشان
قائمة السائقين فرناندو ألونسو
قائمة الفرق مكلارين
الكاتب جوناثان نوبل