فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
230 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
282 يوماً

ألونسو وفاندورن يحصلان على عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في باكو

يتّجه كلٌّ من فرناندو ألونسو وستوفيل فاندورن إلى الحصول على عقوبة تراجع من مكان تأهّلهما في سباق جائزة أذربيجان الكبرى على إثر اضطرار هوندا تغيير بعض العناصر على المحرّك.

ألونسو وفاندورن يحصلان على عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في باكو
ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
دانييل كفيات، تورو روسو وستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا وفرناندو ألونسو، مكلارين هوندا وكيفن ماغنوسن،
ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا وفرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا

عانى الصانع اليابانيّ من مشاكل متكررة مع نظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو-اتش" على محرّكه هذا الموسم، حيث كان آخر تلك الإخفاقات من نصيب فاندورن خلال التجارب الحرّة لسباق كندا.

هذا وكان لدى هوندا إجراء مضاد لتلك المشكلة بيد أنّها آثرت الانتظار حتّى جولة باكو، حيث تتوقّع أن تعاني بالنظر إلى طبيعة تصميم الحلبة، عوضًا عن اعتماد ذلك التغيير في كندا والحصول على العقوبة هناك.

ونتيجة لتغيير نظام استعادة الطاقة الحرارية في باكو، سيعتمد السائقان شاحنَين توربينيين جديدين على محرّكيهما.

إذ سيُمثّل ذلك النسخة السادسة من كلّ مكوّن بالنسبة لكليهما، ما سيترتب عليه حصولهما على عقوبة تراجع 15 مركزًا من مكان تأهّلهما في باكو.

كما تُخطط هوندا إلى استبدال وحدة طاقة فاندورن - فيما عدا أنظمة التحكم الإلكترونيّة ونظام تخزين الطاقة - بعد التجارب الحرّة الثانية.

وعليه سينتقل البلجيكيّ إلى اعتماد محرّك الاحتراق الثالث له وسيحصل على عقوبة تراجع إضافيّة لـ15 مركزًا نتيجة لذلك.

وفي معرض حديثه خلال المؤتمر الصحافي في باكو اليوم الخميس، قال فاندورن: "لدينا بالفعل بعض العقوبات التي نستهلّ بها عطلة نهاية الأسبوع، ما يُمثّل بداية غير مثالية. لكنّ ذلك هو الوضع الذي نحظى به الآن".

وأضاف: "سنحاول بذل أقصى ما لدينا، والتركيز أكثر بعض الشيء على مسافات السباق إذ نأمُل أن يكون بوسعنا قلب الأمور بعض الشيء خلال السباق. فنحن ننافس على الأرجح على الانطلاق من مؤخّرة شبكة الانطلاق".

عند سؤاله إذا كانت القطع الجديدة على المحرّك ستجلب مزيدًا من الأداء، أجاب فاندورن قائلًا: "من الصعب الإجابة على ذلك، أعتقد بأنّه سؤالٌ مناسبٌ أكثر لهوندا. إذ لا أعتقد بأنّ الوضع سيختلف بشكلٍ كبير".

يُشار كذلك إلى أنّ ألونسو سيُشارك بمحرّك احتراقٍ داخلي جديد، المكوّن الرابع والأخير له، وذلك بعد توقّف محرّكه في كندا بينما كان يحتلّ المركز العاشر.

كما نشير كذلك إلى أنّ هوندا ستختبر مجموعة من المكوّنات الجديدة خلال تجارب الجمعة ومن ثمّ ستقوم بتقييم استجابة المحرّك وخرائطه قبل اتّخاذ قرارٍ حول ما إذا كانت ستعتمدها لبقية مجريات نهاية الأسبوع.

المشاركات
التعليقات
سائقا فريق ساوبر مصدومان من تنحّي كالتينبورن "المفاجئ"

المقال السابق

سائقا فريق ساوبر مصدومان من تنحّي كالتينبورن "المفاجئ"

المقال التالي

بوتاس: الوضع "غير المريح" اعتياديّ بالنسبة لي

بوتاس: الوضع "غير المريح" اعتياديّ بالنسبة لي
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة أذربيجان الكبرى
الموقع Baku City Circuit
قائمة السائقين فرناندو ألونسو , ستوفيل فاندورن
الكاتب Lawrence Barretto