فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
14 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
20 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
34 يوماً
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
62 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
69 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
83 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
258 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
272 يوماً

ألونسو شعر بالحرج من تأديّة سيارته في سباق اليابان

المشاركات
التعليقات
ألونسو شعر بالحرج من تأديّة سيارته في سباق اليابان
من قبل:
, رئيس التحرير
27-09-2015

اعترف السائق الإسباني فرناندو ألونسو بأنه شعر بالحرج من تأديّة سيارته المُتواضعة خلال سباق جائزة اليابان الكُبرى إذ لم يتمكّن من الدفاع عن مركزه على الخطوط المُستقيمة.

فرناندو ألونسو, مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو مع زميله في مكلارين جنسن باتون

اشتكى ألونسو أكثر من مرّة خلال السباق من سُرعته المحدودة إذ أشار لفريقه بأنّ مُحرك هوندا أشبه بمُحرك "جي بي 2"، في حين وقف عاجزًا عن الحراك أمام هجوم السيارات الأخرى على الخطوط المُستقيمة.

وأنهى السائق الإسباني السباق بالمركز الـ11 بفارق لفة كاملة عن الصدارة، فيما حلّ زميله بالفريق جنسن باتون بالمركز الـ16.

"كلا، لا يُوجد الكثير من السعادة" قال ألونسو، مُضيفًا "من المُحبط للغاية أن يتّم تجاوزك بهذه الطريقة على الخطوط المُستقيمة. تستطيع أن ترى بعض السائقين الذين يُعانون مع سياراتهم، أو يقودون خارج خط التسابق، أو يقعون في الخطأ، إلّا أنهم يقومون بتجاوزك في منتصف الخط المُستقيمة، وليس عند منطقة الكبح. إنه أمر مُحبط للغاية".

وأكمل "أيام مثل هذه تُشعرك بالحرج. ليس من المعقول أن يتّم تجاوزنا بهذه الطريقة إذ يجب أن تكون الحزمة أكثر تنافسيّة. ولكن على الجانب الإيجابي أنهت السيارتَين السباق بعد الانسحاب المُزدوج في سنغافورة. لقد قمنا بإصلاح مشاكل الحرارة المُرتفعة، لذلك نحن نتعلّم من أخطائنا في ما يتعلّق بالموثوقيّة".

ولكن في الجانب الآخر، شدّد ألونسو بأنّ مكلارين-هوندا سيكون الفريق الوحيد الذي سيتمكّن من مُنافسة مرسيدس في السنوات القادمة.

وتابع قائلاً "نعم بكُلّ تأكيد. هذا هو الفريق الوحيد الذي سيُنافس مرسيدس في المُستقبل القريب. ولكن نُواجه الآن بعض الأوقات الصعبة كوننا لا نملك الأدوات لمُنافستهم، ولكن الجميع يعمل بجهد. وهذا هو الشيء الإيجابي، إذ يُحاول الجميع معرفة المشاكل وإيجاد الحلول بعمق للعام المُقبل".

المقال التالي
روزبرغ يعترف بأنّ معركته على البطولة تسير في الإتجاه الخاطئ

المقال السابق

روزبرغ يعترف بأنّ معركته على البطولة تسير في الإتجاه الخاطئ

المقال التالي

وولف: صفعة سنغافورة أعادت لنا التوازن في اليابان

وولف: صفعة سنغافورة أعادت لنا التوازن في اليابان
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة اليابان الكبرى
الموقع سوزوكا
قائمة السائقين فرناندو ألونسو تسوق الآن
قائمة الفرق مكلارين تسوق الآن
الكاتب خضر الراوي