ألونسو سيبدأ سباق سيلفرستون من المركز الأخير بعد إجراء هوندا المزيد من التغييرات

سيستخدم ألونسو محرّك الاحتراق الداخلي السادس له هذا الموسم، والشاحن التوربيني الثامن، ونظامي استعادة الطاقة الحراريّة والحركيّة "ام.جي.يو-اتش" و"ام.جي.يو-كاي" الثامن والسادس على التوالي قبيل التجارب الحرّة الثالثة صباح السبت.

وبما أنّه تجاوز الحدود القانونيّة بالنسبة لجميع المكوّنات، فقد حصل الإسباني نتيجة لذلك على عقوبة التراجع لـ 25 مركزًا.

وستُضاف هذه العقوبة إلى عقوبة التراجع 5 مراكز التي حصل عليها بعد تغييره وحدة تخزين الطاقة قبيل تجارب الجمعة.

ولا يزال من غير الواضح ما إذا كان نظام "ام.جي.يو-اتش" الذي قامت هوندا بتركيبه على سيارة ألونسو بالخصائص الحاليّة أم بخصائص جديدة تتضمّن حلًا للمشكلة التي واجهها الإسباني في النمسا.

عملٌ كبيرٌ خلف الأضواء

تعمل هوندا على احتواء المشاكل الأخيرة منذ إعادة القطعة المتضرّرة إلى المصنع في ساكورا نهاية الأسبوع الماضي. لكنّ الصانع الياباني يخوض سباقًا ضدّ الزمن لتجهيز نظامٍ جديد بالنظر إلى أنّ سباق النمسا يُقام قبل أسبوعٍ واحدٍ من سباق سيلفرستون.

وكان من المتوقّع أن تحصل هوندا على عقوبات في سيلفرستون عوضًا عن سباق المجر المقبل، حيث يملك فريق مكلارين فرصة لتحقيق نتيجة جيّدة هناك.

وأكمل ألونسو التجارب الثانية تاسعًا بفارق 1.742 ثانية عن الصدارة، بينما اكتفى زميله ستوفيل فاندورن بالمركز الـ 16 بفارق نصف ثانية عنه.