فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
172 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
200 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
280 يوماً

ألونسو: الفورمولا 2 أكثر متعة من تصفيات الفورمولا واحد "عديمة المعنى"

يرى فرناندو ألونسو أنّ سباق الفورمولا 2 في روسيا كان "الجزء الأكثر متعة من اليوم" بالنسبة إلى الجمهور والمتابعين وذلك بعد تصفيات الفورمولا واحد "عديمة المعنى" و"المملة".

ألونسو: الفورمولا 2 أكثر متعة من تصفيات الفورمولا واحد "عديمة المعنى"
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين

وصل ألونسو إلى التجارب التأهيلية في روسيا مع عقوبات على شبكة الانطلاق لسباق الأحد وذلك عقب تغيير بعض مكونات محرك سيارته مكلارين، إذ أشار إلى أن هدفه في القسم الأول من التصفيات كان فقط تسجيل زمن ضمن قانون 107 بالمئة.

لم تخرج سيارتا ريد بُل خلال القسم الثاني من التصفيات وكذلك بيير غاسلي من تورو روسو لأنهم تلقوا عقوبات التراجع على شبكة الانطلاق أيضاً.

أما رينو فقد اختارت كذلك عدم تسجيل أي زمن ما منحهم المركزين الـ 11 والـ 12 على شبكة الانطلاق مع حرية اختيار نوعية الإطارات للسباق.

وأجاب ألونسو حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول التصفيات: "بالنسبة لنا كانت جيدة، ذلك ما اعتدنا عليه ونقوم به بطبيعة الحال".

وأكمل: "بالنسبة إلى المتابعين والجمهور، قد يكون ذلك مشكلة. الأمر أشبه بسؤال المتابعين عن رأيهم في القسم الأول من التصفيات عديم المعنى، والقسم الثاني غير المهم".

وتابع: "على الأقل أعتقد أنهم استمتعوا بسباق الفورمولا 2. إنه وبالتأكيد الحدث الأكثر متعة خلال اليوم بالنسبة إلى الجمهور".

من جهته، اعترف نيكو هلكنبرغ سائق رينو الذي سينطلق من المركز الـ 12، بإحباطه جراء التصفيات لكنه أوضح أن فريقه اضطر لاختيار التكتيك الأفضل من أجل السباق.

فقال: "كانت التصفيات مملة. ليس ذلك ما تتوقعه حين تتجه لخوض التصفيات".

واختتم: "في بعض الأحيان عليك أن تلعب وفق قواعد اللعبة وذلك لتأمين أفضل تكتيك ممكن لسباق الغد (الأحد)، وكان علينا القيام بما قمنا به اليوم (خلال التصفيات)".

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات
رينو تدافع عن قرارها "الغريب" بعدم المشاركة في القسم الثاني من التصفيات

المقال السابق

رينو تدافع عن قرارها "الغريب" بعدم المشاركة في القسم الثاني من التصفيات

المقال التالي

تورو روسو: هوندا باتت "أمام رينو" مع آخر تحديثات المحرك

تورو روسو: هوندا باتت "أمام رينو" مع آخر تحديثات المحرك
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الموقع سوتشي أوتودروم
الكاتب خلدون يونس