فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
25 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
67 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
74 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
88 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
102 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
123 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
130 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
158 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
193 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
263 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
277 يوماً

ألونسو: الفورمولا 2 أكثر متعة من تصفيات الفورمولا واحد "عديمة المعنى"

المشاركات
التعليقات
ألونسو: الفورمولا 2 أكثر متعة من تصفيات الفورمولا واحد "عديمة المعنى"
من قبل:
30-09-2018

يرى فرناندو ألونسو أنّ سباق الفورمولا 2 في روسيا كان "الجزء الأكثر متعة من اليوم" بالنسبة إلى الجمهور والمتابعين وذلك بعد تصفيات الفورمولا واحد "عديمة المعنى" و"المملة".

فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين

وصل ألونسو إلى التجارب التأهيلية في روسيا مع عقوبات على شبكة الانطلاق لسباق الأحد وذلك عقب تغيير بعض مكونات محرك سيارته مكلارين، إذ أشار إلى أن هدفه في القسم الأول من التصفيات كان فقط تسجيل زمن ضمن قانون 107 بالمئة.

لم تخرج سيارتا ريد بُل خلال القسم الثاني من التصفيات وكذلك بيير غاسلي من تورو روسو لأنهم تلقوا عقوبات التراجع على شبكة الانطلاق أيضاً.

أما رينو فقد اختارت كذلك عدم تسجيل أي زمن ما منحهم المركزين الـ 11 والـ 12 على شبكة الانطلاق مع حرية اختيار نوعية الإطارات للسباق.

وأجاب ألونسو حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول التصفيات: "بالنسبة لنا كانت جيدة، ذلك ما اعتدنا عليه ونقوم به بطبيعة الحال".

وأكمل: "بالنسبة إلى المتابعين والجمهور، قد يكون ذلك مشكلة. الأمر أشبه بسؤال المتابعين عن رأيهم في القسم الأول من التصفيات عديم المعنى، والقسم الثاني غير المهم".

وتابع: "على الأقل أعتقد أنهم استمتعوا بسباق الفورمولا 2. إنه وبالتأكيد الحدث الأكثر متعة خلال اليوم بالنسبة إلى الجمهور".

من جهته، اعترف نيكو هلكنبرغ سائق رينو الذي سينطلق من المركز الـ 12، بإحباطه جراء التصفيات لكنه أوضح أن فريقه اضطر لاختيار التكتيك الأفضل من أجل السباق.

فقال: "كانت التصفيات مملة. ليس ذلك ما تتوقعه حين تتجه لخوض التصفيات".

واختتم: "في بعض الأحيان عليك أن تلعب وفق قواعد اللعبة وذلك لتأمين أفضل تكتيك ممكن لسباق الغد (الأحد)، وكان علينا القيام بما قمنا به اليوم (خلال التصفيات)".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
رينو تدافع عن قرارها "الغريب" بعدم المشاركة في القسم الثاني من التصفيات

المقال السابق

رينو تدافع عن قرارها "الغريب" بعدم المشاركة في القسم الثاني من التصفيات

المقال التالي

تورو روسو: هوندا باتت "أمام رينو" مع آخر تحديثات المحرك

تورو روسو: هوندا باتت "أمام رينو" مع آخر تحديثات المحرك
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الموقع سوتشي أوتودروم
الكاتب خلدون يونس