فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
26 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
48 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
96 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
103 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
117 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
124 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
138 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
152 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
180 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
187 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
194 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
208 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
215 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
222 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
236 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
251 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
288 يوماً

ألونسو اختبر المواصفات الجديدة لمحرك هوندا في باكو

اختبر فرناندو ألونسو المواصفات الجديدة لوحدة طاقة هوندا خلال التجارب الحرّة لسباق جائزة أذربيجان الكبرى على حلبة باكو ضمن المساعي الرامية إلى تحسين الأداء.

المشاركات
التعليقات
ألونسو اختبر المواصفات الجديدة لمحرك هوندا في باكو
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

على الرغم من أنّ الصانع الياباني لم يكشف عن خطط تحديثاته لسباق باكو، إلّا أنّ موقعنا "موتورسبورت.كوم" علِم بأنّ ألونسو اختبر وحدة احتراق داخلي محدثة خلال التجارب الحرّة اليوم الجمعة.

ولا تحتوي الأجزاء الجديدة على جميع العناصر المحدّثة التي كانت هوندا تعمل عليها على مدى الأسابيع الأخيرة، بيد أنّ التغييرات التي تمّ اختبارها اليوم أبقت المهندسين سعداء بمستوى الأداء.

وعلى الرغم من أنّ يوم الإسباني انتهى في وقتٍ مبكّر جرّاء مشكلة في علبة التروس، فضلاً عن عدم حصوله على لفة نظيفة بسبب كثرة رفع الأعلام الصفراء خلال الحصة الثانية، إلّا أنّ بيانات السرعة القصوى أظهرت عن بعض العلامات الإيجابية.

وقام ألونسو وزميله ستوفيل فاندورن باختبار السيارة على نفس مستويات الارتكازية في التجارب الثانية في باكو إذ سجّل الإسباني 327 كيلومترًا في الساعة، بينما بلغت سرعة زميله 312 كيلومترًا في الساعة مع وحدة الطاقة القديمة.

وممّا لا شكّ فيه بأنّ هوندا لديها الكثير من العمل أمامها إذ سجّل سائق فورس إنديا إستيبان أوكون 354 كيلومترًا في الساعة.

ورغم هذه الفوائد للمواصفات الجديدة، إلّا أنّ ألونسو سيعود إلى استخدام وحدة الطاقة القديمة مع انطلاق التجارب الحرّة الثالثة يوم غدٍ السبت.

وبما أنّ ألونسو سيحصل على عقوبة تراجع 15 مركزًا للوراء، فقد رأت هوندا بأنه لن يكون من الحكمة استهلاك المواصفات الجديدة من وحدة الطاقة وقطع المزيد من الكيلومترات عليها في سباقٍ صعب يتحضّر له فريق مكلارين الذي سينطلق مبدئيًّا من الصفّ الأخير على شبكة الانطلاق.

كما سيُساعد ذلك هوندا في إجراء المزيد من التجارب على موثوقية المواصفات الجديدة لوحدة الطاقة من أجل اعتمادها بشكل رسمي في سباق جائزة النمسا الكبرى.

هاميلتون يعترف بأنّ الإطارات "قاسية للغاية" في باكو

المقال السابق

هاميلتون يعترف بأنّ الإطارات "قاسية للغاية" في باكو

المقال التالي

ثنائي مرسيدس وفيتيل يعترفون بقوّة ريد بُل في باكو

ثنائي مرسيدس وفيتيل يعترفون بقوّة ريد بُل في باكو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة أذربيجان الكبرى
الموقع Baku City Circuit
قائمة السائقين فرناندو ألونسو
قائمة الفرق مكلارين
الكاتب جوناثان نوبل