فورمولا 1
آر
جائزة العيد الـ 70 الكبرى
07 أغسطس
الحدث التالي خلال
12 ساعات
:
48 دقيقة
:
16 ثانية
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
14 أغسطس
الحدث التالي خلال
7 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
28 أغسطس
الحدث التالي خلال
21 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
04 سبتمبر
الحدث التالي خلال
28 يوماً
آر
جائزة توسكاني الكبرى
11 سبتمبر
الحدث التالي خلال
35 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
25 سبتمبر
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيفل الكبرى
09 أكتوبر
الحدث التالي خلال
63 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
23 أكتوبر
الحدث التالي خلال
77 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
30 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
31 أكتوبر
الحدث التالي خلال
85 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
13 نوفمبر
Canceled
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
27 نوفمبر
الحدث التالي خلال
112 يوماً

ألفا روميو: روزنامة مزدحمة قد تتسبب برفع التكاليف في الفورمولا واحد

المشاركات
التعليقات
ألفا روميو: روزنامة مزدحمة قد تتسبب برفع التكاليف في الفورمولا واحد
08-04-2020

يرى فريدريك فاسور مدير فريق ألفا روميو أنه يتوجب على الفورمولا واحد الاحتراس من حشر السباقات ضمن فترة زمنية قصيرة هذا الموسم، لأن ذلك قد يؤدي إلى رفع التكاليف على الفرق الصغيرة.

بالرغم من محاولات مدراء الفورمولا واحد خفض التكاليف على الفرق، من بين ذلك تأجيل تطبيق قوانين 2021 إلى 2022، لكن فاسور حذر من أن روزنامة مزدحمة قد تعني تكاليفاً أكبر.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" تعليقاً على هذه التحديات: "إن أردت المزيد من السباقات، فهذا يعني المزيد من النفقات".

وأكمل: "إقامة 18 سباقاً خلال ستة أشهر أكثر تكلفة من إقامتها على مدار 12 شهراً، لأنك ستضطر لجلب المزيد من كل شيء، المزيد من القطع، وعليك العمل مع المزيد من الميكانيكيين. وذلك أمر مكلف جداً".

وتابع: "كذلك، لن نتمكن من مواجهة هذا الوضع وتطوير سيارة جديدة. لا نمتلك الفريق القادر على ذلك".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، أشار فاسور إلى طريقة لمساعدة الفرق، تتمحور حول إقامة جولات من يومين فقط بدلاً من ثلاثة.

حيث قال: "سأقف مع جميع القرارات التي ستساعد بإقامة أكبر عدد ممكن من السباقات".

وأكمل: "أنا واثق أنه في حال أقمنا ثلاثة سباقات متتالية (كما في 2018)، فسيكون من المنطقي تخصيص يومين فقط لكل جولة (وليس ثلاثة)".

وتابع: "كذلك نظراً لكمية العمل التي تتطلبها 15 إلى 18 سباقاً خلال 6 أشهر، بالتأكيد ستكون تلك مهمة صعبة".

وأردف: "إنه تحد أمام جميع الفرق. ربما تعاني منه الفرق الصغيرة بشكل أكبر، لأننا لا نمتلك قدرة الفرق الكبيرة على توظيف المزيد من الميكانيكيين. علينا إيجاد حلول لتقليص كمية العمل".

واسترسل: "أعتقد أن الجميع يتحلى بالمرونة للتعامل مع الوضع. ومع مرور الوقت تتضح أهمية إيجاد حلّ حاسم".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، يرى فاسور أن تأجيل قوانين 2021 إلى 2022 كان خطوة حاسمة لمنح الفرق الصغيرة فرصة للنجاة من هذه الأزمة.

فقال: "أعتقد وبصراحة، أن ذلك كان الخيار الأفضل الذي اتخذناه. تأجيل قوانين 2021 إلى 2022 وإيقاف العمل على تطوير سيارات 2021 في 2020".

واختتم: "هذا وبالتأكيد كان الخيار الأفضل المتاح، وهو الطريق الوحيد أمامنا لتحمل مثل هذه الأزمة".

اقرأ أيضاً:

"فيا" تُمدّد فترة إغلاق مصانع فرق الفورمولا واحد

المقال السابق

"فيا" تُمدّد فترة إغلاق مصانع فرق الفورمولا واحد

المقال التالي

بينوتو يحثّ الفورمولا واحد على عدم اتّخاذ قرارات "عاطفيّة" للمستقبل

بينوتو يحثّ الفورمولا واحد على عدم اتّخاذ قرارات "عاطفيّة" للمستقبل
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق ألفا روميو