فورمولا 1
02 يوليو
-
05 يوليو
التجارب الحرة الثانية الآن . . .
آر
جائزة ستيريا الكبرى
09 يوليو
-
12 يوليو
الحدث التالي خلال
5 يوماً
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
12 يوماً
31 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة العيد الـ 70 الكبرى
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
33 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
54 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
61 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
82 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
Canceled
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
110 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
117 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
131 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
145 يوماً

ألفا تاوري ستختار خصائص علبة تروسها لموسم 2021 في سبتمبر

المشاركات
التعليقات
ألفا تاوري ستختار خصائص علبة تروسها لموسم 2021 في سبتمبر
07-03-2020

وضعت ألفا تاوري موعدًا نهائيًا في سبتمبر/أيلول المقبل لتحديد خصائص علبة التروس التي ستتزوّد بها من ريد بُل في العام المقبل، حتّى لو أخذت شقيقتها الكبرى وقتًا أطول لتطوير العلبة أكثر.

كجزء من الشراكة المقرّبة بين الفريقَين المملوكَين من قبل ريد بُل، ستُواصل ألفا تاوري التزوّد بعددٍ من المكوّنات من ريد بُل، بما في ذلك نظام التعليق، وعلبة التروس والأنظمة الهيدروليكيّة.

لكن مع توجّه الفورمولا واحد إلى تغييرات واسعة في القوانين في العام المقبل، ما يعني عدم وجود فرصة للحصول على تصاميم من العام الأسبق مثلما كان عليه الحال حتّى الآن، فقد اتّفق الفريقان على جدولٍ زمني لمواعيد ختم العمل على مكوّنات معيّنة.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال كيفيّة تغيّر علاقة العمل نتيجة تغييرات 2021، قال فرانز توست مدير فريق ألفا تاوري: "سنحصل أيضاً على نظامَي التعليق الأماميّ والخلفيّ وعلبة التروس والأنظمة الهيدروليكيّة بتصميم العام المقبل".

وأضاف: "لكن سيُتّخذ القرار في أغسطس/سبتمبر عندما تتّخذ ريد بُل قرارها إمّا باختيار علبة التروس التي ستستخدمها هي أيضاً أو أنّها ستُواصل عمليّة التطوير في نفق الهواء(أي تواصل العمل على علبة التروس). حينها قد نحصل على علبة تروس تكون قد صُمّمت في سبتمبر، كونه لا يسعنا الانتظار حتّى نوفمبر/ديسمبر، كوننا لن نحصل على علبة تروسٍ حينها".

اقرأ أيضاً:

وقال توست أنّه في حين أنّ أيّة تعديلات بعد موعد سبتمبر ستكون طفيفة، إلّا أنّ تلك التغييرات ستكون من نوع المكاسب الهامشيّة التي تعني الكثير لريد بُل.

وقال النمساوي: "سنحصل على المكوّنات التي تكون جاهزة على صعيد التصميم في سبتمبر. إن واصلت ريد بُل للتقنيات البحث لصالح سيارتها، فحينها قد يكون في سيارتهم شيء مختلف. لكنّه لن يكون مختلفًا بالكامل".

وأضاف: "ربّما قد يكون ذراع نقل الحركة منخفضًا أو أعلى قليلًا، أو يكون الترس التفاضليّ منخفضًا/مرتفعًا أو متقدّمًا إلى الأمام أكثر. ستكون تلك عبارة عن بضع مليمترات، لكنّ ذلك مهمٌ بالنسبة لفريق مثل ريد بُل ريسينغ كون تلك التغييرات الصغيرة أو لنقل أنّ الكثير من التغييرات الصغيرة تُصبح عاملًا مُفرّقًا كبيرًا في الأداء".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
السماح للسائقين بتغيير تصاميم خوذهم خلال السباقات في 2020

المقال السابق

السماح للسائقين بتغيير تصاميم خوذهم خلال السباقات في 2020

المقال التالي

تزايد الشكوك حول جولات الفورمولا واحد والموتو جي بي بعد قيود إيطاليا الجديدة

تزايد الشكوك حول جولات الفورمولا واحد والموتو جي بي بعد قيود إيطاليا الجديدة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1