فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
46 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
286 يوماً

ألبين تُعيّن رسميًا بريفيو كمديرٍ رياضي لفريق الفورمولا واحد

أكّد الصانع الفرنسي ألبين أنّ دافيدي بريفيو المدير السابق لفريق سوزوكي في الموتو جي بي سينضمّ إلى فريقه للفورمولا واحد هذا العام.

المشاركات
التعليقات
ألبين تُعيّن رسميًا بريفيو كمديرٍ رياضي لفريق الفورمولا واحد

مثلما كشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" أوّلًا، اختار بريفيو وضع حدٍ لمسيرته الطويلة في عالم سباقات الدرّاجات الناريّة من أجل الانتقال إلى الفورمولا واحد.

وسيُصبح الإيطاليّ المدير الرياضيّ لفريق ألبين في الفورمولا واحد وسيعمل مباشرة تحت إشارف لورون روسي المدير التنفيذي الجديد للعلامة الفرنسيّة.

ويأتي هذا التعيين ضمن عمليّة تغييرات واسعة النطاق صُلب الإدارة، وذلك على إثر المغادرة المفاجئة لسيريل أبيتبول مدير الفريق السابق.

ولم تُعلن ألبين بعد عن من سيُعوّض أبيتبول، لكن من المتوقّع أن يأخذ مارشين بودكوفسكي ذلك الدور.

وكان لوكا دي ميو المدير التنفيذي لمجموعة رينو مهندس انتقال بريفيو إلى الفورمولا واحد وذلك في ظلّ تعرّفهما على بعضهما في صفوف ياماها في الموتو جي بي عندما كان بريفيو مدير الفريق بين 2002 و2010.

وكانت فيات راعية الفريق الرئيسيّة بين 2007 و2010 عندما كان دي ميو يلعب دور مدير التسويق في صفوف الصانع الإيطالي.

وكان بريفيو قد قال حيال قرار مغادرة الموتو جي بي في وقتٍ سابقٍ من هذا الشهر: "برز تحدٍ مهني وفرصة بشكلٍ مفاجئ وقرّرت قبول ذلك في النهاية. كان قرارًا صعبًا".

وأضاف: "كان الجزء الأصعب مغادرة مجموعة رائعة من الأشخاص في الفريق بعد أن بدأت معهم مشروع سوزوكي عندما عادت إلى البطولة. ومن الصعب توديع أولئك الذين انضمّوا إلى الفريق كذلك على مرّ الأعوام".

اقرأ أيضاً:

فيرشتابن غير قلق حيال "نفاد الوقت" على تحقيق لقب بطولة العالم

المقال السابق

فيرشتابن غير قلق حيال "نفاد الوقت" على تحقيق لقب بطولة العالم

المقال التالي

ألفا تاوري: الانتقال إلى 60 بالمئة من نفق الهواء سيُوفّر "مكاسب كبيرة" لموسم 2022

ألفا تاوري: الانتقال إلى 60 بالمئة من نفق الهواء سيُوفّر "مكاسب كبيرة" لموسم 2022
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب مروان الوافي