فورمولا 1
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
34 يوماً
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
48 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
62 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
97 يوماً
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
132 يوماً
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
167 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً

ألبون شعر وكأن موسمه كناشئ في الفورمولا واحد "مرّ بسرعة هائلة"

المشاركات
التعليقات
ألبون شعر وكأن موسمه كناشئ في الفورمولا واحد "مرّ بسرعة هائلة"
19-12-2019

شعر أليكسندر ألبون سائق ريد بُل في الفورمولا واحد وكأن موسم 2019 المنصرم مرّ بسرعة هائلة، حيث اعترف بأنه لم يستوعب بعد بشكل كامل ما حققه في البطولة.

كان ألبون يقود ضمن الفورمولا 2 في 2018 بميزانية محدودة، قبل أن يحظى بفرصة القيادة في الفورمولا إي مع نيسان ليبدّل ذلك بمقعد مع تورو روسو في الفورمولا واحد وذلك بعد قرار متأخر من ريد بُل بإعادته، بعد أن تخلت عن البريطاني من أصول تايلندية من برنامجها للناشئين.

بداية قوية لمسيرته في الفورمولا واحد منحته ترقية إلى فريق ريد بُل الأساسي مكان بيير غاسلي، وبينما لاحق ماكس فيرشتابن ولم ينجح بتحقيق منصة تتويج - بالرغم من اقترابه من ذلك بشكل كبير في البرازيل لكن حادثته مع لويس هاميلتون حرمته ذلك - لكنّ العلامة النمساوية جددت عقده لموسم إضافي.

حيث قال: "صدقاً، إنه شعور غريب للغاية لأنني لم أستوعبه بشكل كامل لكنني في الوقت نفسه أدرك أنني سائق مع ريد بُل. وكأن كل شيء يمرّ بسرعة هائلة خلال موسمك الأول. لا أشعر حقاً أنني أعي أي شيء".

وأكمل: "ما أعتقد أنه أمر جيد! لأنني لا أشعر بالضغط. ذلك أمر جيد، لكنني واثق أنني وخلال الفترة الشتوية سأراجع كل ما حصل وسأحظى بالمزيد من الوقت لنفسي".

وتابع: "كما أنني أعمل على تفهم ما حصل حقاً. لأنك كي تقود لأحد فرق الصدارة في موسمك الأول، أعتقد أنه أمر نادر، حصل مع لويس هاميلتون في مكلارين 2008، لكن تلك كانت آخر مرة يحصل فيها مثل هذا، منذ 10 سنوات".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أشار ألبون إلى أن وجود تورو روسو كمظلة حماية ساعده في التأقلم مع ضغوط الترقي للفريق الأساسي.

فقال: "عليك أن تعي جيداً أن التفكير الزائد عن الحدّ لا يفيد. الأفكار موجودة على الدوام عميقاً في ذهنك، ما يحصل والقرارات التي تتخذها وغيرها من الأمور".

وتابع: "لكن في الوقت نفسه، الأمر الوحيد الذي يثبت موقعك هو النتائج. لذا عليك التركيز على القيادة واستخلاص أفضل ما يمكنك من السيارة والفريق اللذان يعتبران بيئة جديدة. الطريقة التي أنظر بها للأمور، ليس أنني بحاجة للقيام بعمل جيد، بل أنني حصلتُ على فرصة".

واختتم: "ذلك يمنحك وجهة نظر مختلفة للمسألة، لأنك سواء كنت مخطئاً أم لا، لطالما كنت أشعر أنه وفي حال لم يسر الأمر على ما يرام، من المفترض أنني أمتلك فرصة لدى تورو روسو. لذا لم يكن الوضع مسألة حياة أو موت".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
فيراري جاهزة لاستثمار المزيد في موسم 2020 "الأكثر تكلفة"

المقال السابق

فيراري جاهزة لاستثمار المزيد في موسم 2020 "الأكثر تكلفة"

المقال التالي

تود: الفورمولا واحد أمامها عقود من الزمن قبل أن تتحوّل إلى بطولة كهربائية

تود: الفورمولا واحد أمامها عقود من الزمن قبل أن تتحوّل إلى بطولة كهربائية
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين ألكسندر ألبون
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ تسوق الآن