فورمولا 1
14 أغسطس
التجارب الحرّة الثالثة خلال
00 ساعات
:
44 دقيقة
:
28 ثانية
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
28 أغسطس
الحدث التالي خلال
12 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
04 سبتمبر
الحدث التالي خلال
19 يوماً
آر
جائزة توسكاني الكبرى
11 سبتمبر
الحدث التالي خلال
26 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
25 سبتمبر
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيفل الكبرى
09 أكتوبر
الحدث التالي خلال
54 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
23 أكتوبر
الحدث التالي خلال
68 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
30 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
31 أكتوبر
الحدث التالي خلال
76 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
13 نوفمبر
Canceled
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
27 نوفمبر
الحدث التالي خلال
103 يوماً

ألبون: الفرق كانت لتكتشف نظام "داس" حتّى وإن لم تلتقطه الكاميرات في التجارب

المشاركات
التعليقات
ألبون: الفرق كانت لتكتشف نظام "داس" حتّى وإن لم تلتقطه الكاميرات في التجارب
25-02-2020

اعترف ألكسندر ألبون سائق ريد بُل بأنّ الفرق المنافسة كانت لتكتشف نظام مرسيدس للتوجيه "داس"، حتّى وإن لم تلتقطه الكاميرات خلال التجارب الشتوية.

تبثّ الفورمولا واحد مباشرة التجارب الشتوية لموسم 2020 في برشلونة، حيث تمّ التقاط نظام مرسيدس المبتكر ولويس هاميلتون يستخدمه خلال لفّاته على الحلبة في الفترة الصباحية لليوم الثاني من التجارب الافتتاحية الأسبوع الماضي.

وقد أدّى ذلك إلى الكثير من التكهّنات حيال ما تقوم به مرسيدس، وما إذا كان ذلك قانونيًا، فيما عبّرت الفرق المنافسة كذلك عن اهتمامها إلى جانب تساؤلاتها الخاصّة حول ذلك النظام.

واعترف ألبون بأنّه "ربما ما كنّا لنكتشف ذلك النظام مبكرًا للغاية هكذا في التجارب" لكنّه شرح بأنّ ممارسة فرق الفورمولا واحد بتوظيف مصوّرين لمراقبة المنافسين كانت لتحذّر بما تقوم به مرسيدس قبل أن تصبح وسائل الإعلام على دراية بذلك.

اقرأ أيضاً:

"من الرائع للغاية امتلاك كلّ هذه الكاميرات على السيارات وكلّ هذه الأمور" قال ألبون.

وأضاف: "لكن في ذات الوقت، أعتقد بأنّ الفرق الآن بات لديها مصورون في كلّ مكان، وربما كنّا لنعرف عن ذلك النظام وأنتم كذلك".

وتابع: "كنّا نتحدّث عن ذلك مع الفريق وما هو شعور ذلك كسائق يحرّك عجلة القيادة، ولا بد أنّه شعور غريب للغاية. لكنّ التجارب تتمحور حول ذلك وكذلك اختبارات جهاز المُحاكاة. لذلك أثق بأنّهم قد سبق واختبروا هذا النظام. لكنّه مستتر بعض الشيء".

وعند سؤاله إذا ما كانت ريد بُل متخوّفة من عدم امتلاك نسختها الخاصة من ذلك النظام، قال ألبون: "لا، نحن نركّز على أنفسنا في الوقت الحالي".

وأكمل: "في الوقت الحاضر نركّز على طلعاتنا قطع أكبر قدر ممكن من اللفّات في التجارب لنحصل على شعور جيّد على السيارة".

واختتم: "واجهنا بضعة أمور للعمل عليها ومعالجتها، لكنّها أمور صغيرة كالمعتاد، بعد الإنتهاء من ذلك سنقلق حيال ذلك النظام عند انطلاق الموسم في ملبورن".

اقرأ أيضاً:

بوتاس يود تفادي المماطلة حيال عقدٍ جديد مع مرسيدس

المقال السابق

بوتاس يود تفادي المماطلة حيال عقدٍ جديد مع مرسيدس

المقال التالي

بروست: الهوس "الغبي" بالمحركات الكهربائية يترك الفورمولا واحد في موقع صعب

بروست: الهوس "الغبي" بالمحركات الكهربائية يترك الفورمولا واحد في موقع صعب
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين ألكسندر ألبون
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ تسوق الآن