تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

زاك براون: مرسيدس تبدو المرشحة الأبرز للفوز في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
زاك براون: مرسيدس تبدو المرشحة الأبرز للفوز في 2026

نوريس يتوقع مشاكل جديدة لأحد أهم العوامل الحاسمة في السباقات

فورمولا 1
فورمولا 1
نوريس يتوقع مشاكل جديدة لأحد أهم العوامل الحاسمة في السباقات

سيارة مرسيدس نادرة للغاية باسم أنتونيللي

فورمولا 1
فورمولا 1
سيارة مرسيدس نادرة للغاية باسم أنتونيللي

أنتونيللي: تغييرات القوانين جاءت في الوقت المناسب للسائقين الشباب

فورمولا 1
فورمولا 1
إطلاق مرسيدس
أنتونيللي: تغييرات القوانين جاءت في الوقت المناسب للسائقين الشباب

لوكلير: أمامنا أحد أكبر التغييرات في تاريخ الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
لوكلير: أمامنا أحد أكبر التغييرات في تاريخ الفورمولا 1

هورنر: ريكاردو كان في مستوى بطل للعالم

فورمولا 1
فورمولا 1
هورنر: ريكاردو كان في مستوى بطل للعالم

مدير هاس ينتقد أداء أوكون بصراحة: النتائج لم ترتقِ للتوقعات

فورمولا 1
فورمولا 1
مدير هاس ينتقد أداء أوكون بصراحة: النتائج لم ترتقِ للتوقعات

ريسينغ بولز تكشف أوجه التشابه بين حجار وليندبلاد

فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
ريسينغ بولز تكشف أوجه التشابه بين حجار وليندبلاد

أكثر متعة مقارنة بالحقبات السابقة: هاميلتون مسرور من السيارة الجديدة

قال لويس هاميلتون سائق فيراري، أنه يستمتع كثيراً بسيارة 2026 حتى الآن.

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: فيراري

يدخل بطل العالم سبع مرات، لويس هاميلتون، خامس تغيير تقني كبير في مسيرته المهنية.

وكان هاميلتون قد عبّر في مناسبات عديدة عن آرائه بشأن الحقبة التي فضّل سياراتها أكثر من غيرها، لا سيما بعد الفترة الصعبة التي عاشها خلال حقبة التأثيرات الأرضية بين عامي 2022 و2025.

لذلك، لفتت تعليقاته الإيجابية حول الجيل الجديد من سيارات الفورمولا 1، التي نزلت إلى الحلبة خلال الاختبارات التمهيدية في برشلونة هذا الأسبوع، الأنظار بشكل واضح.

وساعد هاميلتون، الذي سجل أسرع زمن غير رسمي في الاختبارات بتوقيت بلغ 1:16.348 دقيقة، فريق فيراري على إكمال ما مجموعه 444 لفة في حلبة برشلونة-كاتالونيا، إلى جانب زميله في الفريق شارل لوكلير.

وبحسب هاميلتون، فإن سيارات الفورمولا 1 الجديدة أكثر تسامحاً مقارنة بسيارات حقبة التأثيرات الأرض "الحساسة للغاية"، ما يجعل قيادتها أكثر متعة.

حيث قال هاميلتون: "هذا الجيل من السيارات في الواقع أكثر متعة قليلاً في القيادة".

وأكمل: "يميل القسم الخلفي إلى الانزلاق، ويمكن أن تتفاعل بشكل مفاجئ، وتنزلق أكثر قليلاً أثناء القيادة، لكنها أسهل في التحكم. أستطيع أن أقول بالتأكيد إنها أكثر متعة".

وأردف: "بالطبع، مثل الجميع، لدينا مجالات نحتاج إلى تحسينها. لكننا أجرينا اجتماعات تقييم جيدة جداً. يركز الجميع بشكل كبير على عمله". 

وأضاف: "أشعر بذهنية الفوز، بشكل أقوى من أي وقت مضى لدى كل فرد في الفريق. هذا أمر إيجابي للغاية".

وتابع: "لقد كان أسبوعاً ممتعاً للغاية. قمت بالكثير من العمل بنفسي خلال الفترة الشتوية. كما أن التغييرات التي أجراها الفريق قبل القدوم إلى الاختبارات كانت إيجابية للغاية".

واختتم: "عندما ننظر إلى عدد الكيلومترات التي قطعناها خلال الأيام القليلة الماضية، نرى أن ذلك يعود كله إلى العمل المذهل الذي قام به الجميع في المصنع. أنا ممتن حقاً لذلك".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق حجار يشرح حادثة ريد بُل في اختبارات برشلونة التمهيدية للفورمولا 1
المقال التالي التحدّيات التي تواجه مرسيدس قبل موسم 2026 في الفورمولا 1

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار