فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
230 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
282 يوماً

أعظم سيارات الفورمولا واحد: مكلارين-مرسيدس أم.بي4-13

بغض النظر عن جدل "التوجيه بالعجلات الأربع" فإنّ مكلارين أم.بي4-13 من تصميم أدريان نيوي تعتبر من بين أعظم سيارات الفورمولا واحد على الإطلاق.

أعظم سيارات الفورمولا واحد: مكلارين-مرسيدس أم.بي4-13

تمّ اعتماد مجموعة جديدة من القوانين خلال موسم 1998 للفورمولا واحد، وذلك ضمن مسعى رفع مستويات السلامة لسائقي البطولة على ضوء حادثة إيمولا التي أدت إلى وفاة إيرتون سينا.

تمّ استبدال الإطارات الملساء بتلك التي تمتلك أثلاماً، بينما تمّ تقليل عرض السيارة الإجمالي من 2 إلى 1.8 متراً.

وقامت مكلارين بتأويل هذه القوانين بطريقة أنجح من أيّ فريق آخر، لتقدم أفضل جهودها مع سيارة موسم 1998.

خلال السباق الافتتاحي في أستراليا، كان ميكا هاكينن ودايفيد كولتارد سائقا مكلارين أسرع بسبعة أعشار الثانية من الجميع خلال التجارب التأهيلية. أما في السباق، فقد تمكنا من التقدم على كامل السيارات الأخرى بفارق لفة في طريقهما لإحراز المركزين الأول والثاني.

بطبيعة الحال، أخذت الشكوك تراود الفرق الأخرى حيال سيارة مكلارين أم.بي4-13، لذا قامت بتقديم اعتراض خلال الجولة التالية في البرازيل.

حيث اعترضت فيراري على نظام الكبح – والذي كان الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" قد وافق عليه مسبقاً – بوصفه مخالفاً للقوانين التقنية.

وكانت قمرة قيادة أم.بي4-13 تمتلك دواسة إضافية تسمح للسائق باستعمال أيّ من المكابح الخلفية بشكل منفصل، ما يساعد في تقليل الانعطاف المفرط أو صعوبة الانعطاف حسب طبيعة المنعطف وسرعته.

وكانت فيراري تعتقد أنّ ذلك النظام نوع من "التوجيه بالعجلات الأربع" - الممنوع وفق اللوائح التقنية - حيث اضطرت مكلارين في النهاية إلى تبسيطه بشكل أكبر.

وبالرغم من الحظر، حافظت مكلارين على هيمنتها خلال مجريات موسم 1998، لتحقق لقب بطولة المصنّعين – الأول لها منذ 1991 – بسهولة نسبية. بينما حسم ميكا هاكينن لقب السائقين لمصلحته.

فقط مايكل شوماخر تمكن من تحدي مكلارين، لكن سيارته فيراري 047 لم تكن نداً للمكلارين أم.بي4-13 واضطرّ للاكتفاء بالمركز الثاني ضمن الترتيب العامّ للبطولة.

معرض صور: مكلارين-مرسيدس أم.بي4-13

ميكا هاكينن، مكلارين

ميكا هاكينن، مكلارين
1/28

الصورة من قبل: صور ساتون

ميكا هاكينن، مكلارين مرسيدس

ميكا هاكينن، مكلارين مرسيدس
2/28

الصورة من قبل: صور لات

ميكا هاكينن، مكلارين

ميكا هاكينن، مكلارين
3/28

الصورة من قبل: صور لات

ميكا هاكينن، مكلارين

ميكا هاكينن، مكلارين
4/28

الصورة من قبل: صور لات

ميكا هاكينن، مكلارين على طريقه لإحراز لقب العالم في الفورمولا واحد

ميكا هاكينن، مكلارين على طريقه لإحراز لقب العالم في الفورمولا واحد
5/28

الصورة من قبل: صور لات

ميكا هاكينن، مكلارين يقطع العلم المرقط

ميكا هاكينن، مكلارين يقطع العلم المرقط
6/28

الصورة من قبل: صور لات

فريق مكلارين يحتفل بالفوز بلقب بطولة المصنّعين مع ميكا هاكينن بطل العالم المتوّج حديثاً

فريق مكلارين يحتفل بالفوز بلقب بطولة المصنّعين مع ميكا هاكينن بطل العالم المتوّج حديثاً
7/28

الصورة من قبل: صور لات

ميكا هاكينن، مكلارين

ميكا هاكينن، مكلارين
8/28

الصورة من قبل: صور لات

دايفيد كولتارد، مكلارين

دايفيد كولتارد، مكلارين
9/28

الصورة من قبل: صور لات

دايفيد كولتارد، مكلارين

دايفيد كولتارد، مكلارين
10/28

الصورة من قبل: صور لات

ميكا هاكينن، مكلارين

ميكا هاكينن، مكلارين
11/28

الصورة من قبل: صور لات

ميكا هاكينن، مكلارين

ميكا هاكينن، مكلارين
12/28

الصورة من قبل: صور لات

دايفيد كولتارد، مكلارين

دايفيد كولتارد، مكلارين
13/28

الصورة من قبل: صور لات

دايفيد كولتارد، مكلارين

دايفيد كولتارد، مكلارين
14/28

الصورة من قبل: صور لات

ميكا هاكينن، مكلارين

ميكا هاكينن، مكلارين
15/28

الصورة من قبل: صور لات

ميكا هاكينن، مكلارين ودايفيد كولتارد، مكلارين

ميكا هاكينن، مكلارين ودايفيد كولتارد، مكلارين
16/28

الصورة من قبل: صور لات

ميكا هاكينن، مكلارين

ميكا هاكينن، مكلارين
17/28

الصورة من قبل: صور لات

ميكا هاكينن، مكلارين ودايفيد كولتارد، مكلارين

ميكا هاكينن، مكلارين ودايفيد كولتارد، مكلارين
18/28

الصورة من قبل: صور لات

دايفيد كولتارد، مكلارين

دايفيد كولتارد، مكلارين
19/28

الصورة من قبل: صور لات

ميكا هاكينن، مكلارين

ميكا هاكينن، مكلارين
20/28

الصورة من قبل: صور لات

دايفيد كولتارد، مكلارين

دايفيد كولتارد، مكلارين
21/28

الصورة من قبل: صور لات

دايفيد كولتارد، مكلارين

دايفيد كولتارد، مكلارين
22/28

الصورة من قبل: صور لات

ميكا هاكينن، مكلارين

ميكا هاكينن، مكلارين
23/28

الصورة من قبل: صور لات

دايفيد كولتارد، مكلارين

دايفيد كولتارد، مكلارين
24/28

الصورة من قبل: صور لات

ميكا هاكينن، مكلارين

ميكا هاكينن، مكلارين
25/28

الصورة من قبل: صور لات

ميكا هاكينن، مكلارين

ميكا هاكينن، مكلارين
26/28

الصورة من قبل: صور لات

ميكا هاكينن، مكلارين

ميكا هاكينن، مكلارين
27/28

الصورة من قبل: صور لات

ميكا هاكينن، مكلارين

ميكا هاكينن، مكلارين
28/28

الصورة من قبل: صور لات

المشاركات
التعليقات
تجديد عقد جايمس كي كمدير تقني لفريق تورو روسو

المقال السابق

تجديد عقد جايمس كي كمدير تقني لفريق تورو روسو

المقال التالي

مكلارين تواجه معضلة في اختيار مزوّد المحركات مع استعانة هوندا بخبرات "إيلمور"

مكلارين تواجه معضلة في اختيار مزوّد المحركات مع استعانة هوندا بخبرات "إيلمور"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق مكلارين