فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
26 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
48 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
96 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
103 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
117 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
124 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
138 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
152 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
180 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
187 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
194 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
208 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
215 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
222 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
236 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
251 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
288 يوماً

أستون مارتن "متشجّعة" حيال خطط محرّكات الفورمولا واحد لموسم 2021

قال آندي بالمر المدير التنفيذي لأستون مارتن أنّه "متشجّعٌ" نتيجة الوجهة التي قدّمها القائمون على بطولة العالم للفورمولا واحد بخصوص خطط المحرّكات لموسم 2021 وما بعده.

المشاركات
التعليقات
أستون مارتن "متشجّعة" حيال خطط محرّكات الفورمولا واحد لموسم 2021

اجتمعت فرق الفورمولا واحد مع "فيا" ومالكي الحقوق التجاريّة والمصنّعين المحتملين بمن فيهم أستون مارتن في باريس أمسٍ الثلاثاء لتحديد الأهداف العامة لقوانين المحرّكات الجديدة التي سيتمّ تقديمها في 2021.

وكانت شركة أستون قد تعاقدت مع بعض موظّفي "تجربة الفورمولا واحد" حيث كان بعضهم من الموظّفين السابقين في صفوف فيراري، وذلك ضمن تقييم الصانع البريطاني إمكانيّة دخوله معترك البطولة كمزوّد محرّكات.

وقال بالمر في بيانٍ لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "حضرت أستون مارتن اجتماع «فيا» الأخير وكانت مشاركة بشكلٍ مكثّف عبر تقديمها للحلول الممكنة".

وأضاف: "نحن متشجّعون بالوجهة التي سيتمّ اتّخاذها وسنواصل دراسة حلول أستون مارتن الممكنة لموسم 2021".

وتابع: "سيتمثّل الأمر الأساسي في كيفيّة التحكّم في تكاليف التطوير من أجل الإبقاء على مشاركة مزوّد محرّكات مستقل خيارًا ممكنًا".

وسيتواصل العمل على تفاصيل القوانين الجديدة خلال الأشهر الـ 12 المقبلة، حيث من المتوقّع أن يتمّ تقديم الخصائص العامة لمحرّكات 2021 بحلول نهاية العام الجاري.

وتضمّن المقترح الذي تقدّمت به الفورمولا واحد و"فيا" مواصلة استخدام المحرّكات الحاليّة الهجينة سُداسيّة الأُسطوانات بسعة 1.6 لتر مزوّدة بشاحنٍ توربينيّ، لكنّها ستعمل بعدد دورات أعلى بـ 3000 دورة في الدقيقة من المحرّكات الحاليّة من أجل "تحسين صوتها".

وكانت أستون قد لعبت دورًا فاعلًا في محادثات المحرّكات، حيث تقدّمت بوثيقة لـ "فيا" تُحدّد فيها الأطر العامة لنظرتها لما قد تكون عليه محرّكات الفورولا واحد الجديدة مطلع العام الجاري.

ويملك الصانع البريطاني خبرة العمل مع علامات أخرى مهتمّة بإنتاج محرّك مستقل، إذ سبق له العمل مع كوزوورث وريكاردو على سيارة فالكيري الخارقة.

كما استعانت أستون مارتن بالمسؤول السابق عن قسم المحرّكات في فيراري لوكا مارموريني كاستشاري.

بدوره أشار كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ الحظيرة النمساويّة ستكون "منفتحة" بالتأكيد على استخدام محرّكات أستون مارتن في الفورمولا واحد في المستقبل.

هاميلتون: أداء فيرشتابن الحالي سيُبقيني متحفّزًا

المقال السابق

هاميلتون: أداء فيرشتابن الحالي سيُبقيني متحفّزًا

المقال التالي

جورجيو بيولا يطلق مجموعة ساعات مستوحاة من الفورمولا واحد

جورجيو بيولا يطلق مجموعة ساعات مستوحاة من الفورمولا واحد
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب Lawrence Barretto