فورمولا 1
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
51 يوماً
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
65 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
72 يوماً
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
86 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
93 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
121 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
149 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
156 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
170 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
177 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
191 يوماً
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
226 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
240 يوماً

أستون مارتن "ستكون جاهزة" في حال قررت هوندا الانسحاب من الفورمولا واحد

المشاركات
التعليقات
أستون مارتن "ستكون جاهزة" في حال قررت هوندا الانسحاب من الفورمولا واحد
24-07-2019

أستون مارتن لن تحاول الضغط للحلول بديلاً عن هوندا كمزوّد محركات ريد بُل في الفورمولا واحد، لكنها "ستكون جاهزة" للمشاركة في حال قرر المصنع الياباني الانسحاب.

تمتلك الشركة البريطانية عقد رعاية رئيسي مع ريد بُل منذ العام الماضي، توسيعاً للشراكة السابقة التي نتجت عنها وبالتعاون مع "ريد بُل للتقنيات المتقدمة" سيارة "فالكيري" الخارقة.

وعملت أستون مارتن على دراسة إمكانية بناء محرك للفورمولا واحد بالتزامن مع تطبيق قوانين 2021، لكن ريد بُل قررت الانتقال من محركات رينو للتزود بمحركات هوندا اليابانية.

وأوضح آندي بالمر المدير التنفيذي لدى أستون مارتن لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أن الشركة مسرورة جداً من الشراكة التي تجمع هوندا وريد بُل، لكنها سترغب بإحياء اهتمامها بتصميم محرك فورمولا واحد في حال قررت هوندا عدم الالتزام بالبطولة ما بعد 2020.

فقال: "هل أود المزيد من الانخراط في الفورمولا واحد من الناحية التقنية؟ أعتقد أن ذلك متعلق بعدة عوامل".

وأكمل: "الموقع البديهي ﻷستون هو أن تنخرط من ناحية المحركات".

وتابع: "أعتقد أن هذا سؤال يتعلق حيال رغبة هوندا بمواصلة تطوير محركات للفورمولا واحد".

واسترسل: "من الواضح أنهم يمتلكون موارد مالية وإمكانيات أكبر مما لدينا. لا أعتقد أننا سنضغط لأخذ مكاننا هناك طالما هوندا موجودة".

وأردف: "نحن مسرورون من هذه العلاقة ومسرورون لرؤيتها مستمرة. لكن لا أحد يعرف المستقبل وما تحمله قوانين 2021".

واستطرد: "تركيزنا الحالي يتمحور حول عملية تطوير سلاسل فالكيري، فالهالا، فانكويش والسعي وراء المشاركة في سباق لومان 24 ساعة".

اقرأ أيضاً:

تعمل أستون مارتن على بناء نسخة سباق من سيارتها "فالكيري" للمنافسة في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" ضمن فئة "السيارات الخارقة" الجديدة بدءاً من موسم 2020.

كما أكد بالمر أن التزام ريد بُل بالفورمولا واحد لناحية الشراكة مع ريد بُل غير متوقف على "ورقة العقد" مشيراً إلى اﻹمكانية الكبيرة لتجديد العقد.

فقال: "لا أعتقد أننا سنصل إلى نهاية للعقد".

واختتم: "نود مواصلته طالما أنهم يخوضون منافسات السباقات ونحن نعمل معهم على أمور أخرى، لذا سنواصل تلك الشراكة".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
مواعيد عرض جائزة ألمانيا الكبرى 2019

المقال السابق

مواعيد عرض جائزة ألمانيا الكبرى 2019

المقال التالي

الفورمولا واحد تؤكّد الجزء الثاني من سلسلة نتفليكس بمشاركة جميع الفرق

الفورمولا واحد تؤكّد الجزء الثاني من سلسلة نتفليكس بمشاركة جميع الفرق
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1