فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
18 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

أريفابيني: فيراري أكثر انفتاحًا على التعلّم من سيارات المنافسين

قال ماوريتسيو أريفابيني مدير فريق فيراري بأنّ الحظيرة الإيطالية باتت أكثر انفتاحًا فيما يتعلق بالتعلم من سيارات منافسيها الرئيسيين.

أريفابيني: فيراري أكثر انفتاحًا على التعلّم من سيارات المنافسين
ماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري
ماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

قال الإيطالي بأن لدى الفريق سياسةٌ محددة تتعلق بدراسة السيارات الأخرى والعمل على الدروس التي يمكن تطبيقها أثناء عملية تطوير سيارة "أس.أف.70أتش".

وخلال نهاية الأسبوع الحالي جذبت حزمة التحديثات الكبيرة التي قدمها فريق مرسيدس لخوض سباق إسبانيا الكثير من الانتباه.

واعترف أريفابيني بأنه لا يمكن التغاضي أبدًا عن الأفكار التي يقدمها المنافسون الرئيسيون في ظلّ تزايد أهمية عملية التطوير مع تغيّر القوانين في 2017.

وقال أريفابيني "الدرس الذي تعلمناه من الموسم الماضي هو النظر إلى جميع منافسينا. وبالتأكيد ظاهريًا تبدو سيارة مرسيدس مذهلة للغاية، لأننا كنا ننظر إليها بالأمس".

وأضاف "ولكننا ننظر أيضاً إلى ريد بُل. حيث لدينا مدرستان، الأولى هي مرسيدس، وهي مثيرة للاهتمام فعلاً، ومبدعة ومذهلة. والأخرى هي ريد بُل، والتي يمكننا القول بأنها ليست واضحة حقًا ولكنها فعّالة للغاية".

وأكمل "علينا أن نأخذ بالاعتبار ما يقومون به لنكون قادرين على منافستهم واستمرارنا في عملية التطوير. وأحد الشعارات لهذا الموسم هي أن نراقب، وإذا كان هنالك شيءٌ مثيرٌ للاهتمام فسنبحث به. ولكننا نتبع أسلوبنا، ولدينا برنامجنا الخاص بنا، ونرغب بالاستمرار في السير عليه".

كما قال أريفابيني بأنه لم يساوره القلق بشأن الأداء الذي قدمته النسخة المحسنة من سيارة مرسيدس اليوم، مشيرًا إلى أن فيراري الصبورة ستكتسب الزخم مع مرور الوقت خلال نهاية الأسبوع.

وقال "سُئِلت نفس هذا السؤال يوم الجمعة خلال نهاية أسبوع جائزة أستراليا الكبرى وكان هنالك نفس الفارق بيننا في فترة التجارب الحرة الأولى. وفي تلك المناسبة أجبت على السؤال وأعيد اليوم الإجابة نفسها".

وتابع قائلاً "تحياتي لمرسيدس على ما قاموا به، ولكننا لن نقوم بتغيير برنامجنا، إذ يتمحور عملنا على بدء الأسبوع من يوم الجمعة، والتحسّن ليوم السبت في الوقت الذي ننظر فيه إلى يوم الأحد".

وقال "هذا ما نريد القيام به وما نركز عليه. وقلت هذا وسأكرره إنهم أبطال العالم وبالطبع عليهم الدفاع عن اللقب. إنهم أقوى، وهم المرجع لنا جميعًا، وما علينا القيام به هو فقط محاولة عرقلتهم ببعض المشاكل".

وبينما يبدو الفريق سعيدًا بالبحث خارجًا عن أفكار، فإن أريفابيني مصرٌّ على أن هذه الخطة لن تمتد لتشكل سوق السائقين. وعندما سئل عمّا إذا كان بالإمكان عودة فرناندو ألونسو إلى مارانيللو، أوضح الإيطالي بأنه سعيدٌ بتشكيلته الحالية – وليسوا على عجالة للحديث عن تمديد العقود.

وقال "عليكم فهم روحية فريقنا هذا العام. نحن نعمل حقًّا كفريق، والسائقان لدينا يعتبران جزءًا لا يتجزأ من هذا الفريق. لقد ركزنا جدًا على ما نقوم به، ونعمل بجد معًا جميعًا، والحديث عن العقود ليس أولوية".

واختتم "أخبركم الحقيقة – نحن نعمل مع بعضٍ جيدًا، ونشعر بأننا بخير. لذا نريد بذل قصارانا في العمل على أداء السيارة. وبالنسبة لنا العقد ليس أولوية. والمناخ العام رائع، فلماذا علينا البدء بالحديث حول شيءٍ يشتت انتباهنا؟ ننظر بأعين بعضنا البعض وندرك بأننا فريق".

المشاركات
التعليقات
تود يترشح لولاية ثالثة للبقاء رئيسًا للاتحاد الدولي للسيارات

المقال السابق

تود يترشح لولاية ثالثة للبقاء رئيسًا للاتحاد الدولي للسيارات

المقال التالي

تحليل تقني: خبايا تحديثات مرسيدس الجريئة

تحليل تقني: خبايا تحديثات مرسيدس الجريئة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق فيراري
الكاتب آدم كوبر