ويليامز تُقرّر عدم استخدام علبة تروس مرسيدس في 2019

على إثر موسم 2018 الصعب، تطلّعت ويليامز للنظر في كيفيّة تحسين وضعها للمستقبل من أجل قلب حظوظها.

وطُرحت عدّة أفكار من بينها توسيع الشراكة مع مرسيدس لتتجاوز مجرّد التزوّد بالمحرّكات، حيث قد تحصل ويليامز على علب التروس أيضاً.

وإلى جانب خفض ذلك لنفقات الفريق، فإنّ تلك الخطوة كانت لتسمح لويليامز بالتركيز أكثر على تحسين الأداء.

وتُعدّ تلك استراتيجيّة تتّبعها فرق هاس وساوبر مع فيراري وفورس إنديا مع مرسيدس.

لكن على إثر محادثات داخليّة ومفاوضات أوليّة مع مرسيدس، قرّرت الحظيرة المتمركزة في غروف عدم الإقدام على تلك الخطوة.

وبحديثها بشكلٍ حصري لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، قالت كلير ويليامز نائب مدير فريق ويليامز: "لن نأخذ علبة تروس مرسيدس. لن يزداد التعاون ليتجاوز صفقة المحرّكات".

وتابعت: "تحدّثنا حيال ذلك واستكشفنا الفرص مع مرسيدس. لم يكن ذلك منطقيًا بالنسبة إلينا لعدّة أسباب".

أعمال فرقٍ رديفة

تأتي الأفكار المتعلّقة بعلبة تروس مرسديس في وقتٍ تشهد فيه الفورمولا واحد جدالًا محتدمًا حيال التعاون بين الفرق، إلى جانب مخاوف من أنّ المصنّعين سيستخدمون الفرق الأصغر للعمل لصالحهم لمساعدتهم على تجاوز قيود سقف النفقات المستقبليّة.

ولا تُحبّذ ويليامز فكرة عمل الفرق مع بعضها بهذه الطريقة، لكنّها تعلم أنّه إن لم تتغيّر القوانين وتبقى أفضليّة القيام بذلك، فسيتعيّن على فريقها حينها تغيير سياسته.

وقالت حيال ذلك: "قيّمنا بالطبع ما إذا كنا نريد القيام بشيء مشابه هذا العام، لكنّ ذلك لم يعمل بالنسبة إلينا لسببٍ ما الآن وهنا".

وأضافت: "لسنا نقول بأنّنا أغلقنا الباب بالكامل. أفضّل أن تتغيّر القوانين لإغلاق الباب أمام هذا الأمر برمّته".

وأكملت: "في حال بقي ذلك في العام المقبل فربّما علينا القيام بشيء ما، حينها قد نقوم بشيء ما ولن تكون نهاية العالم. لن يكون ذلك مثاليًا، لكن عليك التأقلم مع التغيير، لولا ذلك ستبقى مثل الديناصور".