اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

هورنر "محبط" من تكهّنات انتهاء معركة لقب الفورمولا واحد بحادث بين هاميلتون وفيرشتابن

قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنه يشعر "بالإحباط" من التكهنات بأن معركة لقب هذا الموسم في الفورمولا واحد بين ماكس فيرشتابن ولويس هاميلتون قد تنتهي بحادثة على المسار على شاكلة ما حصل بين إيرتون سينا وآلان بروست.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ولويس هاميلتون، مرسيدس

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ولويس هاميلتون، مرسيدس

ستيف إيثيرنجتون/ صور لات

يتصدر فيرشتابن حاليًا ترتيب البطولة بفارق 12 نقطة أمام هاميلتون في ظل سعيه لحصد أولى ألقاب ريد بُل منذ 2013.

وقد جمعت حادثتان بين فيرشتابن وهاميلتون على المسار هذا العام، حيث التحما سويًا في سيلفرستون وفي مونزا ضمن ما تعتبر إحدى أكثر المعارك احتدامًا خلال العقد الأخير في الفورمولا واحد.

ودفعت تلك المعركة المحتدمة بينهما إلى مقارنات مع المعركة التي جمعت سينا وبروست في 1989 و1990، حيث حُسم اللقب في كلا الموسمين عبر حادثة متأخرة في الموسم تضمّنت كلا السائقين.

هذا ونأى هاميلتون وفيرشتابن بنفسيهما عن الفوز بالبطولة عبر تجاوز الحدود الرياضية ضمن معركتهما، بينما صرّح هورنر "بخيبة أمله" لقراءة التعليقات المحيطة بذلك.

اقرأ أيضاً:

فقال: "أعتقد أننا نريد بالفعل معركة عادلة بين الآن ونهاية الموسم، وأرى بأنّ أي سائق سيرغب الفوز بالبطولة على المسار".

وأضاف: "نحن فريق متسابقين، إذا ما كان بوسعنا بلوغ ذلك الهدف، وهي مهمة صعبة جدًا جدًا، فإنّنا لا نريد تحقيق الفوز بالبطولة من خلال اصطدام بين السائقين. فقد اختبرنا ما هو كافٍ من ذلك هذا العام بالفعل".

وتابع: " أعتقد أن ما رأيناه في أوستن كان صراعًا عظيمًا بين سائقَين ضمن أعلى مستوياتهما، ومع بضعة سباقات أخرى مثل أوستن بين الآن ونهاية الموسم، أرى بأن الفائز الأكبر سيكون الفورمولا واحد".

وأكمل: "لا أحد يريد أن يرى البطولة تُحسم في المنطقة الحصوية".

كما أشاد هورنر بمقاربة فيرشتابن في التعامل مع معركته الأولى على اللقب، ولا سيّما وسط احتدام المنافسة بينه وبين هاميلتون.

فقال: "لقد كانت معركة محتدمة للغاية منذ السباق الأول في البحرين، لكن الطريقة التي تعامل بها ماكس مع ذلك كانت مذهلة بالفعل. إنها المرة الأولى التي يتواجد فيها في وضع كهذا في الفورمولا واحد، بيد أنني أعتقد بأنه ما يزال ملتزم بمبادئه والطريقة التي يقود ويسابق بها".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق هاميلتون يتلقّى تأنيبًا إثر خرقه حدود المسار في التجارب الحرة الأولى في المكسيك
المقال التالي فيرشتابن يبسط سيطرته في التجارب الحرّة الثانية في المكسيك

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط