هاميلتون يقترب من البطولة في أوستن ومرسيدس تحسم لقب الصانعين

على الرغم من خسارته لمركزه على الانطلاق لصالح سائق فيراري سيباستيان فيتيل، إلّا أنّ هاميلتون استعاد الصدارة في اللّفة السادسة ليخطف الفوز في سباق أوستن للمرّة الرابعة على التوالي.

وهذا هو الفوز السادس للبريطاني في الولايات المتحدة الأمريكية (2007 في إنديانابوليس و2012، 2014، 2015، 2016 و2017 في أوستن).

كما حقّق هاميلتون فوزه التاسع في موسم 2017 والـ 62 في مسيرته الاحترافية ليصل مجموع رصيده من النقاط في البطولة إلى 331 نقطة.

وبات فريق مرسيدس الفريق الرابع في تاريخ البطولة الذي يُحقق لقب الصانعين لأربعة مواسم متتالية بعد ريد بُل (2010-2013) وفيراري (1999-2004) ومكلارين (1988-1991).

وسيُغادر البريطاني الحلبة وهو يمتلك في جعبته أفضلية 66 نقطة على حساب فيتيل (75 نقطة متاحة حتى نهاية الموسم) الذي حلّ في المركز الثاني بعد اعتماده لاستراتيجية التوقفين إذ نجح في تجاوز زميله كيمي رايكونن في اللّفات الأخيرة.

ولكن رايكونن خسر مركزه الثالث ومنصة التتويج في الأمتار الأخيرة بعد تجاوز جريء من قبل فيرشتابن، إلّا أن لجنة الحكام وجدت بأنّ تجاوز سائق ريد بُل غير شرعي لتخطيه حدود الحلبة. وبالتالي استعاد رايكونن مركزه الثالث وسط تراجع فيرشتابن للمركز الرابع.

فالتيري بوتاس جاء في المركز الخامس أمام إستيبان أوكون.

كارلوس ساينز الإبن قدّم سباقًا جيدًا لصالح رينو بحلوله في المركز السابع.

وجاء سيرجيو بيريز ثامنًا أمام فيليبي ماسا بينما أكمل دانييل كفيات ترتيب العشرة الأوائل.

مجريات السباق

نجح فيتيل في التقدّم إلى الصدارة على حساب هاميلتون موسعًا أفضليته إلى أكثر من ثانية خلال اللّفات الأولى، في حين دخل بوتاس وريكاردو في صراعٍ ثنائي بينهما على المركز الثالث.

ولكن هاميلتون استطاع القيام بسلسلة من اللّفات السريعة سمحت له بتجاوز فيتيل في اللّفة السادسة إذ رفع الفارق مع الألماني إلى أكثر من ثانية في ظرف لفة واحدة.

وقد اتسع الفارق بينهما إلى 3 ثوانٍ بحلول اللّفة الـ12، إذ قال فيتيل لفريقه "لديّ شرخ على إطار سيارتي الأمامي الأيسر".

وفي اللّفة الـ16، قام ريكاردو بإيقاف سيارته بجانب المسار إذ قال لفريقه "مشكلة في المحرك"، بينما دخل فيتيل إلى منطقة الصيانة في اللّفة التالية لإجراء توقفه والانتقال إلى الإطارات اللّينة "سوفت".

ولكن هاميلتون لم يكن في عجلةٍ من أمره للتوقف حيث قال "لا تزال إطاراتي في حالةٍ جيدة"، قبل أن يتوقف في اللّفة الـ20 ويخرج أمام فيتيل بأمتارٍ قليلة.

ولكنه نجح من توسيع الفارق من جديد إلى أكثر من 3 ثوانٍ مع سائق فيراري.

رحلة ألونسو لم تستمر طويلاً لينسحب في السباق في لفته الـ26 بسبب مشكلة في المحرك، وقال الإسباني "لا أستطيع تصديق ذلك. لقد خسرنا 6 أو 8 نقاط أخرى".

وهذا هو الانسحاب الـ11 للإسباني هذا الموسم.

على الرغم من هدوء المنافسة بين سائقي المقدمة إلّا أنّ المعركة كانت على أشدها بين بيريز وساينز إذ قام الأخير بتجاوز جيد تقدم على إثره إلى المركز السابع.

وفي أثناء ذلك قلّص رايكونن الفارق مع بوتاس لحوالى نصف ثانية بحلول اللّفة الـ36 حيث بدأ بالضغط على سائق مرسيدس، في حين حاول فيرشتابن الذي كان يحتلّ المركز الخامس من الاستفادة من ذلك.

ولكن سائق ريد بُل توقف في اللّفة الـ38 منتقلاً إلى إطارات "السوبر سوفت". وقام فيتيل بالتوقف بعده بلفة إذ خرج أمام الهولندي.

وبعد عدّة محاولات نجح رايكونن أخيرًا في تجاوز بوتاس ليتقدّم إلى المركز الثاني في اللّفة الـ43.

فيتيل ونظرًا لإطاراته الجديدة نجح في تجاوز بوتاس إلى المركز الثالث في اللّفة الـ51 قبل أن يتقدّم للثاني في اللّفة التالية على حساب زميله رايكونن.

نتيجة السباق

المركز	السائق	عدد اللفات	الزمن	الفارق	منصات الصيانة	النقاط
1	لويس هاميلتون	56	1:33:50.993		1	25
2	سيباستيان فيتيل	56	1:34:01.136	10.143	2	18
3	كيمي رايكونن	56	1:34:06.772	15.779	1	15
4	ماكس فيرشتابن	56	1:34:07.761	16.768	2	12
5	فالتيري بوتاس	56	1:34:25.960	34.967	2	10
6	إستيبان أوكون	56	1:35:21.973	1:30.980	1	8
7	كارلوس ساينز الإبن	56	1:35:23.937	1:32.944	1	6
8	سيرجيو بيريز	55	1 lap	1 اللفة	1	4
9	فيليبي ماسا	55	1 lap	1 اللفة	1	2
10	دانييل كفيات	55	1 lap	1 اللفة	1	1
11	لانس سترول	55	1 lap	1 اللفة	2
12	ستوفيل فاندورن	55	1 lap	1 اللفة	1
13	برندون هارتلي	55	1 lap	1 اللفة	2
14	رومان غروجان	55	1 lap	1 اللفة	1
15	ماركوس إريكسون	55	1 lap	1 اللفة	1
16	كيفن ماغنوسن	55	1 lap	1 اللفة	2
	فرناندو ألونسو	24			2
	دانيال ريكاردو	14			1
	باسكال فيرلاين	5			2
	نيكو هلكنبرغ	3			1