اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

هاميلتون يُحافظ على تقدّم مرسيدس بالرغم من اقتراب فيرشتابن في التجارب الثالثة في النمسا

واصلت مرسيدس حجزها للمركزين الأوّل والثاني بالتوجّه إلى التجارب التأهيليّة من جائزة النمسا الكبرى الافتتاحيّة لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد، في الوقت الذي اقتربت فيه ريد بُل أخيرًا من السهام الفضيّة.

لويس هاميلتون، مرسيدس

الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات

لم تعرف الحصّة حركة كبيرة في بدايتها، حيث اقتصر بعض السائقين على لفّات استطلاعيّة، بينما بقي الأغلبيّة في خطّ الحظائر.

ولدى بدء السائقين برامجهم أخيرًا، لم يمظِ الكثير من الوقت قبل أن يتعرّض نيكولاس لاتيفي لحادث عند المنعطف الأوّل تمثّل في فقدانه السيطرة على القسم الخلفي ولدى محاولته تصحيح الخطأ انزلقت السيارة وتوجّهت إلى الحاجز الجانبيّ الأيسر واصطدمت به بقوّة والتفّت مرّتين.

لكن كان من المثير للاهتمام أنّ سيارة ريسينغ بوينت عبرت قبل ثوانٍ قليلة أمام لاتيفي وصعدت بعض الأدخنة منها ويبدو أنّها نثرت بعض الزيت على المسار وقد يكون ذلك سبب انزلاق سيارة لاتيفي.

واستدعى ذلك الحادث رفع العلم الأحمر إلى حين إبعاد السيارة التي توقّفت في محاذاة المسار وتنظيف الأشلاء المتناثرة وكذلك الزيت.

واستؤنفت الحصّة إثر ذلك، حيث دخل أغلب السائقين هذه المرّة على إطارات "سوفت" لإجراء محاكاة المسافات الطويلة قبل التوجّه إلى التصفيات.

ولم يتغيّر المشهد كثيرًا بالنسبة للترتيب، حيث حافظت مرسيدس على الصدارة من خلال تواجد هاميلتون في الصدارة مجدّدًا بأسرع توقيت بلغ 1:04.130 دقيقة، ليتقدّم بفارق 0.147 ثانية عن زميله فالتيري بوتاس.

لكنّ الترتيب خلف ثنائيّ مرسيدس تغيّر هذه المرّة عبر تحسّن أداء ريد بُل وتواجد ماكس فيرشتابن في المركز الثالث بفارق أقلّ من ثلاثة أعشارٍ من الثانية.

وواصل سيرجيو بيريز تأكيد وتيرة ريسينغ بوينت القويّة بحلوله رابعًا على بُعد 0.475 ثانية عن الصدارة، ليؤكّد مجدّدًا الأداء اللافت لسيارة "آر.بي20".

وتواجدت فيراري في المركزين الخامس والسابع عبر سائقَيها شارل لوكلير وسيباستيان فيتيل وسط علامات خيبة الأمل في مرآب الحظيرة الإيطاليّة بالنظر إلى هذه الفوارق الشاسعة مع السهام الفضيّة.

وتوسّط أليكسندر ألبون ثنائيّ فيراري بحلوله سادسًا وكان أبطأ من زميله بثلاثة أعشارٍ من الثانية.

بدوره لم يكن لانس سترول قادرًا على مجاراة زميله بيريز وحلّ في المركز الثامن أمام بيير غاسلي، بينما أكمل لاندو نوريس ترتيب العشرة الأوائل.

نتيجة الحصّة:

المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل كم/س
1 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 21 1:04.130     242.395
2 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس مرسيدس 22 1:04.277 0.147 0.147 241.840
3 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل هوندا 20 1:04.413 0.283 0.136 241.330
4 11 Mexico سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت مرسيدس 19 1:04.605 0.475 0.192 240.612
5 16 Monaco شارل لوكلير فيراري فيراري 19 1:04.703 0.573 0.098 240.248
6 23 Thailand ألكسندر ألبون ريد بُل هوندا 22 1:04.725 0.595 0.022 240.166
7 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري فيراري 20 1:04.851 0.721 0.126 239.700
8 18 Canada لانس سترول ريسينغ بوينت مرسيدس 18 1:04.918 0.788 0.067 239.452
9 10 France بيير غاسلي ألفا تاوري هوندا 19 1:04.949 0.819 0.031 239.338
10 4 United Kingdom لاندو نوريس مكلارين رينو 22 1:04.950 0.820 0.001 239.334
11 31 France إستيبان أوكون رينو رينو 11 1:05.037 0.907 0.087 239.014
12 3 Australia دانيال ريكاردو رينو رينو 13 1:05.088 0.958 0.051 238.827
13 55 Spain كارلوس ساينز الإبن مكلارين رينو 24 1:05.177 1.047 0.089 238.501
14 26 Russian Federation دانييل كفيات ألفا تاوري هوندا 24 1:05.290 1.160 0.113 238.088
15 8 France رومان غروجان هاس فيراري 18 1:05.363 1.233 0.073 237.822
16 63 United Kingdom جورج راسل ويليامز مرسيدس 21 1:05.565 1.435 0.202 237.089
17 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس فيراري 18 1:05.648 1.518 0.083 236.790
18 99 Italy أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو فيراري 16 1:05.654 1.524 0.006 236.768
19 7 Finland كيمي رايكونن ألفا روميو فيراري 19 1:05.773 1.643 0.119 236.340
20 6 Canada نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 6 1:07.049 2.919 1.276 231.842

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق رينو تخوض محادثات مع "أسماء كبيرة" لتعويض ريكاردو في 2021
المقال التالي هاميلتون: لقب بطولة 2020 ستكون له قيمة أعلى من أيّ لقب آخر

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط