اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

هاميلتون يدرك صعوبة منافسة فيراري في سوتشي

قال لويس هاميلتون بأنّه مستعد لمنافسة فيراري في سوتشي حيث أكّد بأنّ فريقه مرسيدس يسعى لاستخراج أقصى ما في السيارة بعد فشله في القيام بذلك خلال السباقات الثلاثة الأخيرة.

لويس هاميلتون، مرسيدس

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات

احتل هاميلتون المركزين الخامس والرابع في التجارب الحرة الأولى والثانية تباعاً على حلبة سوتشي الروسية، إذ قال بأنّ مرسيدس تبحث عن حلول لتراجعها مقارنةً بفيراري في الجولات الأخيرة خاصةً على الخطوط المستقيمة.

"كان يوماً للاستكشاف وإيجاد الحلول" قال هاميلتون، مضيفاً: "لم يبدأ على نحوٍ سيء للغاية لكننا لم نتحسن على عكس البقية الذين تقدموا كثيراً".

وأكمل: "نخسر 8 أعشار من الثانية على الخطوط المستقيمة لصالح فيراري. أحرزنا تقدماً لكنه لا يقارن بالتقدم الذي حققوه، لذا كنا نحاول اكتشاف كيف بوسعنا تحسين السيارة، لكن ذلك ليس بالأمر السهل".

وعندما سُئِل عمّا إذا كان في وسعه منافسة ريد بُل وفيراري في سباق جائزة روسيا الكبرى، أجاب البريطاني: "هذا هو السؤال الأهم. أثق بالعاملين في الفريق، ولا أعتقد بأنّنا نستخرج أقصى ما في السيارة وهذه كانت مشكلتنا الرئيسية خلال السباقات الثلاثة الأخيرة لذا لا زلنا نحاول إيجاد حلول لذلك".

وتابع: "الأمر ليس سهلاً. من الجيد رؤية المنافسين يقومون بعمل رائع لكن أريد أن أكون في خضم المعركة معهم وهذا ما نسعى لتحقيقه".

اقرأ أيضاً:

كما اعترف هاميلتون بأنّ التجاوز على حلبة سوتشي لن يكون سهلاً وأنّ هطول الأمطار قد يساهم في تحسين جودة التسابق.

وقال في هذا الصدد: "سيكون ذلك رائعاً. سيكون السباق أكثر إثارة مع هطول الأمطار! لا أعتقد بأنّه سبقت لنا القيادة تحت الأمطار هنا. سيجعل ذلك الأمور أكثر تعقيداً".

وأردف: "ليس من السهل التجاوز لأنّ جميع المنعطفات سريعة للغاية. لا أستطيع القول بأنّ تصميم هذه الحلبة هو الأفضل لأنّك تحمل سرعة كبيرة عند عبور المنعطفات ولا تستطيع اللحاق بالسيارات أمامك".

واستدرك: "لكن هناك خطوط مستقيمة طويلة كي تحاول تعويض ذلك كما لدينا نظام الحدّ من الجرّ "دي آر اس"".

واختتم: "لكن تحت الأمطار سيكون من الأسهل الاقتراب من السيارة في الأمام لأنّه بوسعك اختيار خطوط تسابق مختلفة".

اقرأ أيضاً:

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق فيرشتابن سعيدٌ بتأدية ريد بُل "المفاجئة" في سوتشي
المقال التالي غاسلي يدعم كفيات بشأن قانون "الهراء" الخاص بتصاميم الخوذ

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط