مكلارين ورينو تحددان سبب انسحاب نوريس في ألمانيا
ينبغي للاندو نوريس أن يُفلت من التعرّض لمزيد من عقوبات المحرّك في جائزة المجر الكبرى وذلك بعدما تتّبع تحقيق من قِبَل فريقه مكلارين وصانع المحرّكات رينو سبب انسحاب البريطاني الشاب من سباق ألمانيا.
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
اضطرّ نوريس للانسحاب على حلبة هوكنهايم بعدما عانى من فقدٍ في الطاقة على محرّك الاحتراق الداخلي مباشرة عقب توقّفه لتبديل الإطارات.
مع ذلك، فقد حدد تحقيقٌ أنّ سبب الانسحاب لم يكن مشكلة في وحدة الطاقة نفسها، ولكن في أحد الملحقات والذي يتمّ إصلاحه الآن من أجل سباق بودابست.
وقد صرّح متحدّث باسم مكلارين لموقعنا "موتورسبورت.كوم" في هذا الشأن قائلًا: "عانت وحدة طاقة لاندو من مشكلة في أحد الملحقات أجبرتنا على إيقاف المحرّك. إذ سنعتمد تصميمًا جديدًا في المجر. كما أنّ وحدة الطاقة لم تتعرّض لأيّ ضرر وسيُعاد استخدامها في الجولة المُقبلة".
وعلى الرُغم من عدم الإفصاح عن مزيد من التفاصيل في تلك المسألة، إلّا أنّه من المعلوم بأنّ الجزء المتضرر من تصميم رينو.
وقد تلقّى نوريس عقوبة تراجع على شبكة انطلاق سباق ألمانيا إثر مواجهته لمشكلة في البطارية في التصفيات ترتّب عليها وضع مدّخرة طاقة، أنظمة تحكّم إلكترونية ونظام استعادة للطاقة الحركية "ام جي يو-كاي" جديدة على سيارته.
وما يزال سائق مكلارين يملك خيار الحصول على نسخة ثالثة من نظام استعادة للطاقة الحرارية "ام جي يو-اتش" من دون التعرّض لعقوبة، لكنّ أيّة مكوّنات جديدة سيحصل عليها من الآن فصاعدًا ستعرّضه لمزيد من العقوبات.
في المقابل، يتواجد زميل نوريس بالفريق كارلوس ساينز الإبن - الذي استخدم بالفعل أربع نسخ من المحرّك السداسي الأسطوانات، الشاحن التوربيني ونظام "ام جي يو-اتش" - ضمن دائرة خطر العقوبات.
إذ اعترف أندرياس سيدل مدير الفريق بأنّ فكرة التعرّض لمزيد من العقوبات محبطة للغاية.
"إنّه أمر يمثّل أحد المخاوف بالنسبة لنا بكلّ تأكيد، أن نتعرّض لكلّ هذه العقوبات في هذا الوقت المبكّر من الموسم" قال سيدل.
وأضاف: "لكنّنا من جديد نقدّر عملية التطوير الدائرة من قِبَل رينو التي تحُرز خطوات إلى الأمام، وبالطّبع ليس هدفنا الحصول على كلّ هذه العقوبات، لكنّ ذلك هو وضعنا في الوقت الحالي. آمُل أن نتمكّن سويًا مع رينو في تحسين ذلك الوضع".
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات